试驾一汽-大众迈腾Magotan
2007-03-22 16:06 来源:中国汽车画报 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
没人怀疑大众汽车造车的精致程度,但在这个越来越讲求个性化的时代,是否能把一款公务车也造得充满动感呢?一汽-大众迈腾给出了肯定的答案
在正式讲述迈腾的故事之前,必须澄清它的身世。早在2000年,上海大众就引进了帕萨特B5,2005年又推出了B5的改进型——帕萨特领驭,因而在中国市场上,帕萨特几乎是B5的同义词。所以当一汽-大众引进B6的时候,显然不能再用帕萨特——这个在中国家喻户晓的名字,而只能像速腾一样,另起炉灶,这才有了迈腾。
虽然名字变了,但迈腾的整体造型还是传承了帕萨特的基因,只不过在具体的细节上增加了活泼和动感的元素,一扫B5的平庸和木讷。镀铬的大嘴很张扬,配上鹰眼般的大灯,典型的日耳曼民族高傲且自信的表情。车尾几乎是速腾的翻版,用在迈腾车上倒也相配。侧面还是经典帕萨特穹顶和相当和谐的比例,不同之处在于车头和车尾分别收窄,让迈腾产生了一种寓动于静的张力。
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