首度搭载V8发动机 宝马发布第四代M3概念车型
2007-03-07 19:55 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
宝马于本届日内瓦车展,发布了第四代M3概念车型。新车型承袭了335i Coupe的外观设计,除了更加强调轻量工程与空气动力套件之外,第四代M3最大变化在于动力的大幅升级,由直列6缸发动机升级至V型8缸发动机。
至于这款底盘代号E92的四代M3传人,尽管目前仍是挂着概念车之名,但在已相当成熟的外观与动力科技下,预计将会在今年秋季法兰克福车展正式发表后,在欧洲地区率先上市。
第四代M3 V8发动机 基于M5 V10开发
在宝马M3系列历经三代后,第四代传人的动力系统已经进化至V8动力。据了解,原厂针对M5所搭载的507匹高性能5.0升V10引擎进行修改,透过缩减两缸与调整动力输出后,成为新一代M3的心脏。排气量同步降为4.0升,最大马力为414匹,最大扭矩为400nm,搭配六速手动变速箱,使新M3与老款车型相比拥有更为强劲的动力。另外,M3还将提供M5搭载的SMG Drivelogic七速顺序式手排变速箱选装。
同时,由于发动机升至V8型号,多少降抵了车身的轻量化优势,让新一代M3的车重较旧款M3的1,570kg略重。然而,比起老款的M3输出343匹的3.2升直6引擎,突破四百匹大关的新M3,动力表现毫不逊色,0-100km/h加速度仅需4.9秒,在电子限速的控制下,极速为250km/h。
外型与335i基本相同 更加强调竞技化
宝马M3 Coupe Concept外观大致与335i Coupe相同,原厂通过轻量化设计与运动套件的提升,为更加强调竞技化的M3,提供动力升级后的整体均衡性。首先,车头部份,为对应4.0升V8引擎较大的散热,M3的前保杠杆被新设计成了大型三孔式,以提供更佳的散热性能。
另外,引擎盖则以轻量化的铝合金材质打造,以降低V8引擎增加的重量。对于车头与车身配重的影响,另外一项轻量化工程是碳纤维车的车顶。此技术先前已于E46的M3 CSL限量版与M6 Coupe出现过,现在同样让新M3享有碳纤维的轻量化优势。
宝马M2概念车采用了传统的深灰色金属漆,全车的运动化空气动力学套件、镀铬的四桶式排气管、经典双肋造型19寸8幅铝合金轮毂以及鲨鱼鳍天线,老款车型的翼子板散热孔与M3运动三色徽饰,展现浓厚的M3精神。(编辑 韩威)
(编辑 网上车市)
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