[召回]：丰田因前悬挂问题在美召回 国内红杉用户需注意

上周四，由于前悬挂存在的安全隐患。丰田美国销售公司发起了一项针对53.3万辆皮卡和SUV 的召回行动。而这已是该公司在不到两年的时间里，第二次发起的涉及数目庞大的召回行动。

丰田Sequoia（红杉） 外观 丰田将与美国国家高速公路交通安全管理局（简称：NHTSA）携手，召回在美出售的2004－2006款Tundra皮卡和2004－2007款Sequoia SUV，并对这些车型前悬挂的球头连接件进行检查，可能的话将会对其进行更换。丰田在一份公开发表的文件中称，前悬挂处的球头可能正被非正常的磨损，并会发生松动现象，进而产生一些不必要的噪声且让车子变得难以掌控。

丰田Tundra皮卡 外观 此次具体到召回的这两款车，前一款Tundra皮卡和我们国内的消费者关系不大，因为这款车中国几乎没有进口。而后一款Sequoia（红杉）在国内的保有量相当大，尤其是这款车没有通过丰田正是引入国内，所以购买的渠道以水货居多。而且水货车型中绝大多数都是北美版本的，来到中国后因为国内的路况要差于美国，容易对前悬挂造成更频繁的冲击，所以发生上述问题的可能性会更大。 据悉，美国Tundra和Sequoia（红杉）的用户抱怨，这些有问题的球头连接件已使他们的车子失去了控制，并很可能将会出现翻车现象。2005年5月，由于类似的球头连接配件问题，丰田曾召回逾750,000辆2001－2004款Tacoma、4Runner、Tundra以及Sequoia（红杉）。尽管多年来一直处于消费者的抱怨声中，但丰田声称并不存在安全缺陷。在第一次的大规模召回行动中，丰田承认球窝接头的表面在装配过程中可能已被磨损。但此次对于Tundra和Sequoia（红杉）的召回，丰田并没有给出造球头连接件缺陷的原因。 丰田将在今年二月中旬向Tundra和Sequoia（红杉）的用户通报此项召回，而对于这些车型上的左右前悬挂的球头连接件，丰田将会为用户们实行免费更换。(编辑 韩威)

(编辑 网上车市)