刷新蝉联纪录 日产天籁VQ引擎第13次获全球十佳殊荣

12月6日，美国底特律。《华德氏汽车世界》（Ward’s Auto World）“全球十佳发动机”评选结果揭晓，其中最引人注目的是日产的VQ发动机再次获得这一殊荣。这已是VQ发动机连续13年蝉联该奖项了。在此前的历届十佳引擎评选中，世界名车如宝马、奥迪的引擎曾多次入选，而到目前为止，唯有日产VQ引擎能连续13年入围十佳。目前国内的东风日产天籁轿车正是搭载了这一系列发动机。

《Ward’s auto world》被称为目前世界上最权威的汽车专业月刊之一，为全球超过68,000名汽车方面的专业人士提供工程技术发展和技术问题的分析服务。自1995年起该杂志与另一双月刊的专业通讯刊物《Ward’s Engine and Vehicle Technology update》每年都会评选出当年度的十佳发动机。评选由世界汽车工业信息领域的领导者——“华德氏通信”（Ward‘s Communications）的专业编辑对被提名的来自36款汽车的发动机进行专业的测试、评比。评比标准主要是动力输出性能、扭矩、音震、通用性、经济性、环保要求、是否具有前瞻性等多项目的纵向、横向对比。自举办这项评比开始，每年入选发动机的淘汰率始终维持在66%以上。 国内高级轿车天籁所搭载的日产VQ系列引擎自日本原装进口。将顶尖的引擎引入中国市场，在目前的合资品牌中实属少见，从这一点上足见日产对中国消费者的诚意。在国际市场上，VQ引擎被搭载于日产经典跑车350Z、日产豪华车品牌INFINITI、日产豪华MPV QUEST等高级车型，被日产视为其王牌发动机。

VQ系列发动机的主要特点是轻质、高效、动力澎湃顺畅、安静、低排放。发动机的外壳由耐久性极强的铝合金制成，藉以减轻重量，而曲轴和凸轮轴皆经过微细处理，从而降低摩擦损耗，同时达到了增大输出功率和扭矩，降低燃油消耗和减少排放污染。它采用许多精细加工工艺技术。如F-1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍来进行检测。因此，VQ发动机有极好的平顺性，在精度和制造工艺上已达到世界较高的水平。在技术应用上，它也采取了目前世界上最领先的发动机技术。尤其是在最大程度有效利用发动机进气控制上采用了多项世界领先技术，提高了发动机进气效率，提升发动机动力性能及静肃性，降低燃油消耗和减少排放污染。 在日本，一直有“技术看日产”之说，作为“技术日产”代表的VQ引擎连续13年获得“世界十佳发动机”殊荣，再次印证了日产在造车技术方面的优势。放眼国内车市，日产以其技术优势征战国内市场的攻略，已见成效。目前在市场热销的东风日产其它车型，如轩逸、Tiida等，也很好地传承了日产的技术造车理念。Tiida的HR16DE发动机，轩逸的MR2.0发动机，均具有强劲的动力和出色的综合性能，因而在同级车中处于领先地位并在愈演愈烈的车市竞争中大放异彩。日产技术路线的强大生命力由此可见一斑。我们不妨期待，日产所倡导的“将依托一系列优异产品诠释当代先进造车技术内涵，打造独特的日产品牌，为全球消费者创造完美汽车生活”的目标逐步实现。

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