丰田3.73亿美金收购五十铃5.9%的股份

源自：网上车市 蔺翠翠 本周二，日本丰田宣称，其将以3.73亿美金（约合人民币29.84亿）的高价收购卡车和柴油引擎制造商五十铃5.9%的股份。

丰田总裁Katsuaki Watanabe “我们认为我们需要全方位的增强我们的柴油引擎性能，”丰田总裁Katsuaki Watanabe表示。今年7月末，他就一项合作事宜开始与五十铃进行接触。这两家公司计划联合双方在柴油和动力传动系统方面所取得的成就，这项举措其结果可能会有助于推动混合柴油动力车的发展。另外，丰田与五十铃已达成了一项谅解协议，以便于双方开始就可能会发生的商业合作事宜进行明确分工，内容如下： * 有关小型柴油引擎的研发、进而生产程序由五十铃负责 * 有关柴油引擎喷射控制技术的联合研发以及研发策略也由五十铃负责 * 环境技术方面，包括涉及到引擎和可供选择的燃料方面的，则由丰田负责。 此次合作将有助于拓展丰田在柴油引擎方面的阵容，同时也正如五十铃总裁Yoshinori所说，“从现在起，丰田车上将会出现五十铃的柴油引擎。”值得一提的是，此次收购之后，三菱将以其持有的9.7%的股份成为五十铃最大的股东，其次为日本贸易公司Itochu，拥有7.2%的股份，接下来才是丰田，拥有5.9%的股份。 相关链接 世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。 70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。 丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。 （编辑：曲琳）

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