源自：网上车市
据丰田驻北美公司才介绍，丰田正在探索一种插入式混合动力车的发展，同时也在慎重考虑在美国出售可燃乙醇汽车。
Jim Press在周二国家新闻会议上发表的评论中向我们透漏了一些关于丰田环保汽车未来的发展动态。很长一段时间，丰田都没有对插件的潜能重视起来。相反，公司注重的是它在发展中的领军地位，还有传统的那些集成了内燃发动机和独立便携式电源动力的混合动力车的销售情况。但是，环境与国家安全局以及一些政府官员已经将应用插件列为解决能源问题一个大有前途的方案，同时，他们鼓励将插件推向市场。 相对于传统的混合动力，插件具有一更大的电池组，并且电池持续时间更长，但一定要定期给电池充电。这种插件式汽车既可以使用汽油也可以使用酒精-汽油混合物，其中酒精含量占到85%，通常由农作物酿制而成。
丰田主管人员曾经对那些强调将乙醇作为代用燃料的竞争对手进行了批评，可是不久，在向美国客户出售可伸缩燃料汽车的计划推进过程中，丰田似乎在公众和竞争压力面前低下了头。Jim Press强调说，诸如普瑞斯一类的混合动力车代表了公司的顶尖技术。丰田还会继续开发所有品牌的混合动力车版本。
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世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。
70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。
丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。
丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。
（编辑：曲琳）
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