[海外]:起亚盼与大众、欧宝、福特经销商合作
2006-07-11 18:49 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:网上车市
起亚为了实现其在欧洲的汽车销量翻一番的目标,决定与它的品牌竞争对手大众、欧宝以及福特的汽车经销商们携手合作销售其旗下的品牌轿车。
这项合作计划是起亚为了实现2010年40%的汽车销量增长目标的一部分。起亚计划在未来四年里将在欧洲拥有2,080家汽车经销店,且每个店平均每年的销量为275台。因此,为了进一步扩大经销范围,起亚将尝试吸引那些代理销售欧洲传统汽车品牌的经销商们。而在起亚最重要的汽车市场—德国、法国及丹麦,起亚将通过招商广告、私下会晤及召开座谈会的方式吸引欧宝、大众、福特与三菱汽车经销商们的加盟。
“尽管目前还没有合适的品牌经销商加盟起亚,但他们都对我们的品牌表现出了浓厚的兴趣,”起亚欧洲地区的高级副总裁Jean-Charles Lie-vens 说,“我们以往的经验告诉我们,他们已经有意与起亚建立起互惠互利的合作伙伴关系。随着我们品牌的推广,我们将会吸引更多的经销商加盟。”
据悉,今年12月起亚将在斯洛伐克建立一家汽车生产厂,该厂计划年产汽车30万台。到2010年,公司计划其在欧洲的汽车年销量实现翻一番达到50万台。去年,起亚在欧洲的销量为242,063台。而在过去三年里,起亚年均销量平均增长了45%。
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起亚的前身名为京城精密工业(Kyungsung Precision Industry),成立于1944年,位于汉城永登浦区,是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月还处于婴儿时期的起亚制造出韩国第一辆自行车,名位三千里号,公司该名起亚工业公司。
十年后的1961年10月,起亚终于制造出C-100摩托车,韩国的摩托车工业从此诞生。仅仅在三个月之后,起亚的始兴生产线便生产出K360自行车。三轮自动车。三轮自动车的生产持续到1973年,总销量达到25000台。摩托车与1981年停止生产。
到了1971年TiTan牌四轮车在韩国无处不见,Titan几乎成了代表所有卡车的通用名。到了1973年,起亚生产出韩国第一台汽油发动机,并于1974年10月生产出韩国第一部乘用轿车Brisa。后来Brisa汽车成为了韩国首列汽车出口品牌,出口中东。韩国的第一台柴油机也是由起亚于1978年生产的。
1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议,将起亚汽车的10%产权让给美国制造公司,除此之外起亚汽车的8%产权已归马自达,2%归C.ITOH所有,这样国际跨国公司占有韩国企业的20%产权。
合伙经营是起亚汽车MapleProject项目的必要组成部分,该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。作为该项目的结果,1987年1月推出了超小型PRIDE(普莱特)。Pride是通过与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的。
(编辑:曲琳)
(编辑 网上车市)
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