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[海外]:替代燃料受宠 美汽车巨头争相研制

2006-06-30 19:54 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版

源自:网上车市 福特、大众以及戴•克公司计划到2010年使替代燃料车的年产量达到200万台。上一个月美国汽车业的巨头们与国会就此事召开了一次会议,他们表示会大力支持这三家公司所做的这项决定,以减少美国对外国进口石油的依赖性。 同时,他们和国会还希望美国政府能够在底特律的汽车制造商与国外的丰田和本田的竞争中提供帮助。因为当通用、福特以及戴•克的品牌知名度和其生产的越野车的燃料性能都有所下降时,丰田和本田已经在替代燃料上赢得了市场。因此,为了不让原有的客户流失,同时也为了吸引一批新客户,这三家公司已经开始增加替代燃料车的产量。国会认为,政府应督促下属有关部门加速对替代燃料的研发。

而在研发的替代燃料中,其中一种是在以农作物为原料的基础上混和了一定的传统燃料,另一种则是这种名为E85的燃料,它是由85%的乙醇加入15%的汽油混合而成,且受到了广大用户的欢迎。据悉,目前美国仅有700个加油站供应这种燃料。 相关报道: 高油价促使人们选择其它替代燃料 据cnn网站2006年6月12日报道,如果美国能结束对石油的沉溺,那未来燃料站看起来可能就会像皮尔森.福特燃料库一样。皮尔森.福特燃料库是一个独一无二的燃料站,它是繁忙的州际15号公路附近代理燃料站的一部分。它除了销售汽油和柴油外,还提供从乙醇、丙烷到生物威利(一种从大豆中提炼的生物柴油品牌,它因雇拥威利.纳尔逊乡村音乐组合为其宣传而出名)在内的各种清洁燃料。 目前此类燃料站仍然没有什么赢利。但是其所有者迈克.刘易斯说,如果油价能迫使消费者认真考虑其它燃料的话事情可能会有所改变,特别是在圣地牙哥,目前圣地牙哥消费者偿付的是全美最高的油价。 刘易斯说,“假如你能使此类燃料站变得有利可图,那你可能在保护环境方面比全世界所做的都还要多”。 如果只对此类燃料站匆匆一瞥,除了抽油机标有“E85”和“压缩天然气”及为使用电动汽车的人们提供的充电站外,它们看起来和其它加油站没有什么两样。该燃料站是美国唯一一家销售各种燃料的燃料站。它也是西海岸私人能够买到E85(含85%乙醇和15%汽油的一种混合燃料)的唯一燃料站。E85能适用于美国许多类型汽车。 基于许多使用替代燃料的原因,比如保护环境、省钱和看看他们的摩托车是否能够使用其它不同燃料提供动力,摩托车驾驶者们最近也开始在此方面迎头赶上。 退休人员卡尔.埃文斯也加入了使用清洁燃料的行列,他驾驶用于清除土地的拖拉机,每消耗50加仑的“生物威利”需要花费169.96美元。他使用一辆使用丙烷作为燃料的小型载货卡车将燃料装运回家。埃文斯说他不喜欢买汽油,买汽油就等于是把钱送给了其它国家。 鉴于目前的高油价,美国总统布什呼吁美国人民减少对外国石油的依赖,将更多的注意力放在其它替代燃料上,这些燃料在美国国内生产,价格比石油更便宜,产生的温室气体也更少。 E85是一种最具发展前景的燃料,虽然燃烧每加仑E85所跑的英里数要少一些,但是它要比燃烧同量辛烷产生更高的动力。E85燃料可以用于包括通用公司制造的育空体育专用汽车、美国雪佛兰公司的Silverado卡车和黑斑羚汽车及福特金牛座汽车在内的30多种类型的汽车。 皮尔森替代燃料销售价格通常都是与汽油和柴油价格挂勾。刘易斯说,当汽油和柴油价格上涨时,替代燃料的销售量可能会占到总销售量的30%。高价格的汽油和柴油并没有提升燃料站的燃料销售价格的最低底线,因此替代燃料正在为燃料站增加一个能提高收入的微型市场。 替代能源教育生态学中心也位于这一代理区内,为了能在未来吸引顾客,该中心向游客讲解替代燃料与汽油相比的优势。自该中心2004年开放以来,乘坐公共汽车来该中心参观的学生已达11,500人,该中心每天都要向这些学生宣传放弃使用汽油。在一个展览会上,该生态中心行政主管朱蒂?比索普向与会者讲到,在此次展览会上展出的采取电子和混合气体作为燃料的汽车,比如丰田普锐斯汽车,其燃料消耗量只有普通汽车的三分之一。 福特汽车公司出资140万美元和约翰.米卡兰代理商出资20万美元兴建了这个中心,该中心发布了一条令人震惊的反对使用石油的信息。刘易斯是非赢利中心主管委员会主席,他表示福特汽车公司并没有发布那样的信息。而是环境保护者比索普制定的这些课程计划。刘易斯对汽车制造商和石油公司没有资助该中心的运作非常不满。 BP女发言人辛迪.维莫尔说,石油巨头对该中心印象深刻,但是他们不愿牵涉其中,因为他们的目标与BP“A+能源”计划相似,依据该计划老师们将获准向孩子们讲授有关替代燃料的知识。 福特汽车公司表示,他们将在今后10年多年的时间里投资80亿美元用于资助替代能源的开发。 现在比索普希望她的年青客户们在将来购买替代燃料或者混合燃料汽车。她说,“让这些年青人能接纳新观点。我们将在他们年青时就征服他们”。 迈克.普利沃是他儿子班上的一名自愿伴读者,他也注意到了这些授课。他说,“我认为,实际上我比这些孩子更加适合听这些课程”。他表示,他最终可能使用混合燃料汽车取替他目前所使用的货车。 (编辑 周凯)

(编辑 网上车市)

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