进入超值区间 2.0L排量级别二十万的性价对决-1

马自达6 内饰造形： 4 舒适性： 3.5 配置： 4 完装品质： 4 马6是五车之中轴距唯一低于2.7米的，但后座空间表现在这几部之中原本就不是它的强项，也不是它的造车诉求，前座椅面柔软，包覆性表现优异，驾驶座还附有八向电动调整以及三组记忆功能，座椅边缘采用深咖啡色的封边线条，为原本单调的视觉塑造出层次感。 中控台的设计感很强，并且采用深色的木纹饰板，抚以金属边框，呈现出前卫豪华的质感，圆形可360度旋转的空调出风口设计也是内饰中最显眼的地方之一，音响系统采用中控台一体式设计，最上方红色背光的信息显示在夜间颇为抢眼，不过也因为此般过于个性化的色彩以及完全的驾驶者导向，较无法成为大众买家需求，仅能贴近年轻以及个性化买家之理想。 保值性 我们特别将五款新车的二手车行情走势也列入性价评估的项目当中。根据走访二手车市场以及寻访专业人士，国内二手车的行情走向，第一年折价为80%，第二年为70%，第三年为60%。不过根据近年各品牌以及各车型的市场回馈，五部车呈现了不同的走势。 大家座谈 Passat领驭 保值性：4 该款车于2005年10月进入市场，目前二手车市并无此车，不过我们仍可从旧款帕萨特的概况分析一二。靠着长年耐用形象以及质量口碑的累积，上海大众帕萨特品牌在二手车市中以稍高为“标准行情”的走势，抢攻这块逐渐壮大的市场。 雅阁 保值性：4 与帕萨特相同，雅阁也因为产品基本面良好而拥有较好的保值性，一般买家会因为它的低油耗性能而看上它。二手行情它与帕萨特呈现势均力敌的局面。 君威 保值性：2.5 二手车市通常以私家车用户的买主居多，这方面君威当然较为吃亏，加上稍高的油耗不免使得二手行情有所折扣，根据从事二手车的专业人员表示，君威逐年的保值性大致会低标准行情5个百分点左右，也就是说一年后车价即降低至75%左右。 蒙迪欧 保值性：2.5 由于新车市场的反应本就不是相当亮眼，这点也反应在二手车行情方面，即便蒙迪欧的质量并不差，但一年后的车价大致也会跌到75%左右，与君威相当。 马自达6 保值性：3 虽然与蒙迪欧相同，问世仅两年多，但至今注入二手车市场的马六仍相当手，反应出了马六拥有一定程度的可靠以及品牌忠诚，第一次购买马六的人还没舍得拖手。因此二手市场人员推估，二手马六之后的走势应也可以接近“标准行情”。 油耗量 当日中国石化97号油价格：4.76元/升 我们以一段50公里的复合式路线(市区以及高速)由各个编辑记者轮流驾驶以计算彼此间的油耗量。每部车在加油站把油加满出发，并把里程表归零，在行驶完毕后返回加油站把油再度加满，根据注入升并以及当日油价计算出每公里所需的价格数字。 由实际测得的数据分析，马六在五款车中拥有最好的油耗表现，其优势来自于它的车重，我们可以借由车重以及输出功率的比率一窥一二，毕竟这是一款以性能为速求的车款，拥有较轻的车重是理所当然，不过这也是牺牲了车身尺寸所换得的。领驭以及雅阁则呈现评分秋色的局面，虽然领驭的车重/功率比率输出较大，但凭借着优异的低转速扭矩输出确实给予油耗上很大的回馈。蒙迪欧的表现则属一般，至于君威其最大的劣势就在于车重，使得2.0升引擎的负重过大，导致油耗较高。 Passat领驭2.0　　节能3.5 车重/功率比： 17.10千克/千瓦 油箱容量： 62升 显示里程数： 50.2公里 注入升数： 5.59升 金额： 26.1 每公里： 0.52元 雅阁2.0　　节能3.5 车重/功率比： 13.15千克/千瓦 油箱容量： 65升 显示里程数： 50.3公里 注入升数： 5.57升 金额：　　 每公里： 0.52元 君威2.0　　节能2 车重/功率比： 17.35千克/千瓦 油箱容量： 72升 显示里程数： 50.1公里 注入升数： 6.04升 金额： 28.8 每公里： 0.57元 蒙迪欧2.0　　节能3 车重/功率比： 13.76千克/千瓦 油箱容量： 58.5升 显示里程数： 50.2公里 注入升数： 5.71升 金额： 27.1 每公里： 0.54元 马自达6　　节能4 车重/功率比： 12.83千克/千瓦 油箱容量： 64升 显示里程数： 50.2公里 注入升数： 5.42升 金额： 25.8 每公里： 0.51元 日常维修与保养 售后的维修在性价比的评比当中也是重要的一个环节，编辑部分别走访各大4S经销店作常用零件价格以及工时调查。 从中我们发现上海大众Passat领驭无论在工时或者是零件价格上皆占有一定的优势，且保养周期也建议在每7500公里作一次，有别于其他车型每5000公里常规保养，相当于6万公里内少了一般车型四次的花费，是这五部车型在日常生活必需的花费中最占优势的。 总结 Passat领驭： 4.5 雅阁： 4 君威： 3 蒙迪欧： 3.5 马自达6： 4 综合以上我们所作的各项评估，这五款车各有特色，哪款车性价比最高？从新车车价的反应再到日后的维修保养、油耗以及二手车脱手的评比中，领驭以及雅阁在品牌、产品魅力以及日常油耗、二手车价格的表现上各有伯仲，是其他几款车型较难与其竞争的地方，马六在配置上以及动力性能上的表现也颇为突出，能突显其较为鲜明的个人色彩，属于另类之选，最终还是形成了雅阁与领驭的PK战，但在日常维修这一块，领域的优势完全体现，以极具亲和力的价格优势气走了昔日劲敌，取得此次评比的最后胜出，而继领驭1.8T加上2.8V6在半年内连续几个月蝉联国产中高档轿车的宝座之后，2.0的加入预期更能巩固其地位。(编辑：韩威) [上一页][1][2]

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