沃尔沃S80 美洲虎S 林肯LS 凯迪拉克帝威大比拼（一）

外观形象 林肯LS 经过重新设计和改造，凯迪拉克帝威融合了凯迪拉克轿车独有的精湛科技和现代美感，以现代设计理念强调了威猛而流畅的外型，突出表现了柔美自然的曲线，展示了轿车设计的至高境界。锉刀雕刻般硬朗线条的大量运用使帝威成为当今中型豪华轿车中的硬汉，宽大的进气格栅和充满豪气的大灯组合，给人的印象就像是张开大嘴的鲨鱼，透发出一种逼人的霸气，配合硕大的身材，乘坐帝威上街绝对是感觉良好。 美洲虎S型的车头设计极富雕刻感，尤其是水箱护罩的造型更是与众不同，与具有家族特征的4圆形头灯组下方的镀铬饰条连成一体的长圆形方向灯更是神来之笔。车身侧面，从头灯组延伸至车尾的车身折线配上与车身同色的饰条，更彰显出S型优美修长的车体曲线。车尾复古的造型中带着些许的现代感，加上镀铬的牌照饰框与左右各一的尾气管更成就了S型凝练、沉稳、复古却又融入现代的造型。微微外扩的前、后翼子板，以及高性能美洲虎车最直接的红色“R”标识都声明了S型不仅仅是一款造型温文尔雅的中型豪华公务车，同时也是一部兼具运动性的轿车。 林肯LS维持了原有林肯车系的方正感，标准的3厢4门房车格局，摆脱了传统美国车硕大而笨重的外型。车头造型乍看之下十分前卫，只将上缘镀上了金属，搭配与发动机盖一体的大型直瀑式水箱罩显得相当气派，让正面的第一眼接触，就有种不怒而威的气势。这种别出心裁的处理方式，保留了林肯的传统造型却不显得老气，完全符合运动化、年轻化的产品诉求，更强烈地将代表光荣传统的十字星芒厂徽突显出来。车身镀铬饰条虽然仅在前后保险杆下缘与侧面窗框出现，不过却也达到画龙点睛的效果。更绝妙的是环绕全车的裙脚与包围套件，加上17英寸5幅式铝圈与低扁平比轮胎的组合，相当中性却略体现了具有性能感的造型。 在外型的设计上，S80比其他已舍弃箱子设计的沃尔沃新车系更大胆，整车都是年轻的贵族气息，代表了一种成功的新贵族形象。S80是有运动化趋向的车型，车头压低，全车曲线柔中带刚，有一种难以抗拒的魅力。车子最特出的设计是车尾，整个车尾作了很大胆的“切割”，充满动感，有一种很凌厉的视觉效果。车尾灯乍看之下与上一代的本田Prelude有异曲同功之妙，令车子看起来充满动力。它就像一头来自北欧的雄鹰，威风凛凛，和臃肿的奔驰相比要显得年轻英俊得多。就像S80的主设计师彼得•霍布里曾说的：“S80在沃尔沃的设计思想中是‘后家庭’的车，但并不等于要你老到50岁以后才能拥有。” 公务配置 凯迪拉克 帝威 作为凯迪拉克的标志特征，无可比拟的舒适性和豪华性在帝威轿车中表现得淋漓尽致。该车的内饰典雅华贵、气派不凡，车厢中配备了柔软华美的配色真皮以及高贵的桃木内饰。左右后3区独立控制恒温空调、前排可调的按摩座椅、前后排加热座椅、前双座椅记忆装置、多重信息显示系统、前后阅读灯、8声道立体声音响系统、6碟车内激光唱机等设备一应俱全。新款帝威更加强了防盗配置，新功能包括PASS-KeyIII防盗探测系统和遥控无匙开关系统。PASS-KeyIII系统中的点火器与动力控制模块中的安全密码相匹配。如果电子系统探测到不匹配的情形，燃料和启动系统则会关闭。遥控无匙开启系统可以在远至九米之外销定和打开车门。同时，它还可以从外部打开车内照明灯和车外的指示灯。内置的紧急求助系统只需简单地按下一个按钮，就可利用通用汽车公司集成卫星全球定位系统和移动电话技术的Onstar系统发出求助信息。帝威轿车可选装的基于光盘的车载导航系统通过利用全球定位系统帮助驾驶者找出自己所在的位置。 美洲虎S型拥有英国皇家血统，所以重视品位质感的美洲虎的内饰也极尽奢华，货真价实的手工打造鸟眼枫木是S型的自豪之处。全新的仪表台、座椅、衬垫造型，许多按键、把手和饰条也都刻意镀铬处理，表现出其抢夺豪华公务车市场的决心。S型上装备了世界上首款生产版汽车采用的声控系统，驾驶者可以声控冷气、电话及其他娱乐设备，而且这系统不需要“学习”驾驶者的用语及口音，出厂前已将这些因素列入程序内，使用时更方便，但是只限于使用英文的车主。一般豪华轿车该有的配备在S型上一应俱全，驾驶座与前乘客座皆配有电动可调整功能，加上方向盘也配有 4 向电动调整功能，可是很多都属于附加设备，比如说电动后视镜和电子偏航控制系统等，同级车都已列作标准设备，但S型却要另外付钱。另外S型上放置杂志的空间不多，而且空间不大，最多只有手套箱与中控台上的小抽屉盒，所以尽量不要带过多的小件物品上车。 福特公司的初衷是利用林肯LS加入欧洲轿跑车和豪华车的激烈竞争之列，但是感觉上LS仍然像是旧车改装的跑车。传统的内饰中规中矩，但缺乏新意。仪表总成的造型相当的欧洲化，简洁的高反差恒光仪表上的极速直指250公里/小时。大灯开启方式采用德国车惯有的旋钮式设计，装备气囊的4辐式真皮方向盘上设有音响控制键，中控台上左右分离恒温空调与高传真音响面板整齐地排列。新的配置有前座座椅温度调节、Lucasfilm-THX音响系统、DVD导航系统、电动可调式踏板、侧窗护帘等装备。 4款车中配置最先进的是沃尔沃S80，其最独特之处是配置了后排座椅娱乐（RSE）系统。包括DVD播放机、安装在前排座椅头枕内的7英寸逆向电视屏幕、以及用于与计算机或电子游戏机等外接设备相连接的辅助板。CD音响在车外噪音增加时可自动提高音量，而当乘员交谈时又可以自动减弱音量。车内渐暗式防弦目后视镜可自动调节，加上后遮阳网帘和侧后遮阳网帘大大减轻了强光对驾驶视线的干扰。GSM车载电话、巡航定速系统、旅行电脑信息显示等装置为驾驶者提供了方便、舒适的车内生活服务。此外，该车还配置了豪华级高档真皮内饰、胡桃木镶嵌、精选的真皮饰面、胡桃木镶嵌和真皮包覆的方向盘、内外一致的车身颜色以及诸如冰箱等特殊选配项目。为增加后排乘客的舒适性和便利性，还在后排座椅加装了电热装置、电动后窗帘和一个12伏的插座。 安全性 美洲虎S型 StabiliTrak2.0是凯迪拉克新一代世界级的车身稳定控制系统，它改善了各种驾驶状态和路面情况下的可控性。该系统采用了新型的主动转向补充装置，可以在突发性的移动中少量地增加转向力度；当帝威的电脑系统感觉到车身开始打滑或在刹车中失去控制时，2.0版车身稳定系统中的侧滑率控制装置则可以在4轮失控的情况下，通过对两个前制动闸施加轻微的力量，帮助驾驶者重新控制车辆，这个系统有效地加强了帝威轿车的安全性和操控性。除了作为标准配置的前排双安全气囊和双侧面安全气囊以外，帝威还将后排双侧面安全气囊作为标准配置。供选购的红外线夜视系统能使驾车者看到远光照不到的地方，减少了危险出现的可能。 在安全系统方面，S型采用的是美洲虎最新开发的ARTS技术，这是一套最新的电子科技安全系统。ARTS应用了多组感应器、微型电脑，随时探测车内成员在车内空间的相对位置，并将所有数据传输到ARTS控制电脑，精密地描绘出乘客在车舱内的三维空间位置。在车身受到撞击时，ARTS将根据这些资料来决定是否需要，以及以何种程度来起动安全防护装置。例如安全气囊的充气、安全带自动紧束装置的动作等，同时有效消除了因安全气囊膨胀所衍生出的意外，真正为乘客提供保护。另外，S型还做了动态操控的改进，除采用更多轻量化和高刚性材质外，还沿用了整片式车舱结构，车体刚性整体提升了10%。前后悬挂都是维持双A臂设计，但是前悬挂经过重新设计成为全新结构，防倾杆、上下控制臂、减震筒、材质、几何角度全都不一样；后悬挂的副支架和控制臂也是全新设计，以满足操控和舒适性的要求。此外，ABS、EBD、TCS和PBA（紧急煞车辅助系统）都是标准配备。 林肯LS的安全配置仍然没有革新，还停留在前双气囊、前后侧气囊等。 沃尔沃公司一向以安全性著称于世，而S80又是他们有史以来车型中最安全的一款。S80采用高强度钢构成的车厢框架能够承受不同方向的外力冲击，而前部皱折缓冲区可以大大吸收来自前方的撞击能量。S80是世界上唯一配有WHIPS（脊椎撞击防护系统）的房车，座椅的椅背和头枕会在承受后方撞击时，自动向后水平移动，使头部和背部得到平衡的支撑与保护。IC侧撞防护气帘是沃尔沃侧撞防护系统自1991年开始设计的第3代，它能在侧撞发生时，为头部及颈部提供更多的保护，气帘是安装在A柱到B柱间，在侧撞发生时，垂直下降的气帘会在0.025秒内完成，吸收75%的冲力，减低头部侧撞所造成的伤害。再加上可分散减缓外力的零部件设计和防止前车轮较大位移的加固位置、可溃缩式转向柱（保证驾驶员在发生事故时不会被方向盘伤害）、前部双安全气囊、撞击能量吸收内饰板、防溃散层压玻璃、防下滑设计式座椅、高度可自动调节的预紧式安全带等一整套被动安全系统，S80使事故发生时对乘员安全的威胁减至最小。

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