试驾LEXUS凌志 RX300
2003-06-16 14:02 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
新一代RX300的外貌只是上代的演进,上代RX300能够如此受欢迎,其看来较低矮的车身绝对要记一功,因为RX的长及阔度,几与5-DOOR的三菱Pajero相同,但身高明显矮多100mm,令全车看来十分潇洒,新一代继续保留这迷人身段,只在车尾做得再倾斜些,令全车活力有增无减。HID白光头灯、18寸轮圈、银灰色尾灯座、光亮度更高的LED尾灯,都是令新车更型的新元素。
新车的短小天线靠近右边的车尾,看来绝不对称,此举原来要迁就新RX300特大的玻璃天窗,玻璃面积覆盖了整个车顶起码8成位置,开扬感十足。车厢的座椅铺排与旧款相同,后座可4/2/4折起,前座中间的储物箱,可以前后移动,目的是前后排乘客也可共用,而储物箱的盖面利用按钮开关,设计有贵价车风范。
尾箱上掀式尾门可按钮电动关上,而尾门胶边内置sensor,有防夹功能,但使用这类电门还是小心为上。新RX300的自动波已升格至5前速,可波棍推拉换档,但就不设方向盘+/-按钮转波功能。方向盘为电动调校,一双前座也为电动操作,驾驶度设2个位置记忆。座椅以透气皮革缝制,方向盘为真皮、桃木制造,左右独立恒温冷气、窗帘气袋及驾驶席膝前气袋均是标准装备。
性能:
新RX300令我最难忘的,就是那副3公升引擎运作的细腻感及力度的醇和丰厚,3.0 V6机器输出204ps及28.9kgm,单看数字不算很强,却是要推动约1,900kg重的RX300。
真的要试了车才知它的威力,我来回各走了一转,可能讲你都不信,90%以上时间,引擎转速只维持在2,000rpm以下,70%时间更只在1,500rpm左右,就算在60km/h加速至80km/h以上作短距离内快速爬头,转数表指针也未曾触及3,000rpm,到底力从哪里来?丰田的VVT-I技术应是答案。
RX300强项是巡航表现十分轻松,这是公路行驶为主的SUV一项重要元素。这类SUV不应太计较起炮加速的快慢,因为这类车不是用来斗快的,而我估计正常开RX300,0-100km/h尽跑应可在9-10秒间完成,始终吨位重,这已是合理的表现。
(编辑 网上车市)
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