瑞风 阁瑞斯 奥德赛多功能车群雄毕至

来源:京华时报 江淮瑞风 　江淮汽车公司“瑞风”基于和风行差不多的市场处境，也同样采用降价策略。在商务用车市场崇尚豪华气派，私人用车市场仍然没有全面启动的情况下，瑞风的市场面临强大阻力。 　瑞风采用了全承载式车身结构，整体车身具有足够的刚度、强度，重量轻。在安全性方面，精心设计的车身具有程序式变形结构以及强化地板结构，能最大限度地吸收碰撞能量，缓冲碰撞力，确保车内成员的安全；瑞风的轮距是目前国内同类车中最宽的，其高速转弯时的横向稳定性表现突出，大大提高了车辆高速行驶时的安全性。 　　华晨金杯阁瑞斯 　华晨金杯阁瑞斯是继今年8月中华轿车成功上市后，华晨金杯汽车有限公司（前沈阳金杯客车制造有限公司）推出的又一款高档汽车产品。在中国市场先期上市销售的阁瑞斯采用SKD方式，即零部件进口组装生产。 　阁瑞斯是日本丰田公司设计开发的一款高档多功能商务车，英文名称“Grace”代表“高贵，非凡”的意思。阁瑞斯车身线条流畅奔放，高雅的双色涂装和镀铬彩条等，满足商务车市场高端用户的全方位需求。阁瑞斯拥有卓越的动力性能，配备排量2.7升顶置双凸轮轴的丰田3RZ-FE发动机，16气门，最大功率105千瓦，前置发动机后轮驱动模式，拥有惊人的载重爬坡续航能力。这款车的曲轴采用平衡轴，气缸体的刚度与静音效果达到最佳，排气系统采用双消音器，大大降低启动时产生的整车噪声，尾气排放也大大优于欧洲Ⅱ号标准。 　　在安全性能上，阁瑞斯特别采用丰田公司精心研发的世界顶级水准的GOA（GlobalOutstandingAssessment）安全设计，使车体具备最新的正面、侧面防撞性能，高强度的座舱车侧、底盘及车门中柱，均采用结构强化材质，再配置四门防撞钢梁，达成顶级的全面防护。ABS、电子感应式SRS气囊、高性能前通风碟式制动盘、车身前后大型保险杠、五门中控锁、全座位安全带配置、全方位的高视野设计，构筑了一道主动性、被动性兼备的安全防线。其配备的ASL自动排挡锁定系统可防止驾驶者因排挡误拨而入错挡位，进一步保证驾乘安全。 　为提高驾乘的舒适性，阁瑞斯采用前部双横臂式扭杆独立悬架、后部前置斜定位臂式独立悬架。全方位的高视野设计与宽阔的乘坐空间、舒适豪华的座椅、桃木饰板、软质方向盘、深色隔热玻璃、双前座阅读灯、前后分体式空调等，营造了舒适、惬意的商务氛围。 　　阁瑞斯上市后将向以商务用车为主的MPV车型发起挑战。 　　奥德赛 　广州本田奥德赛的原型车是Honda推出的第二代Odyssey，上市半年，就打破了别克GL8独霸江湖的垄断局面，销量直线上升。 　奥德赛作为别克GL8的最大竞争对手，市场定位于商务、家庭、休闲用车，略微宽泛的市场定位使得奥德赛在商务车市场外抢得了不少市场份额。 　售价同样在29.8万元左右的奥德赛和别克GL8相比，奥德赛发动机排量略小，外形尺寸较小，车内噪声相对较大，豪华气派的感觉稍逊一筹。奥德赛的特点是线条更为流畅，油耗、最高时速等技术指标有一定优势。奥德赛的日本风格在中国将受到更多的追捧，进一步提高销量问题不大。 　　别克GL8 　别克GL8“陆上公务舱”自上市以来，一直充当着高档MPV市场领头羊的角色，在新品迭出的今天仍然牢牢占据该市场的半壁江山，实力毋庸置疑。3.0升的V6发动机所能提供的强大动力，确保在多人乘坐时仍有令人满意的动力表现，并且保持高速状态下车厢内良好的静音效果；加强的轿车底盘并配置避震性能优良的悬挂系统和美式沙发座椅，使别克GL8不但在每小时160公里的高速下保持良好的稳定性，大大减轻了长途旅行的舟车劳顿之苦。 　别克GL8标准型定价29.8万元，满足了市场对于一款配备V6发动机、轿车底盘、大空间、气派舒适，而价格在30万元以内的MPV车型的迫切需求；而高档车型则尽显豪华气派。 　　大众夏朗 　10月30日夏朗开始在北京销售。夏朗车长4.634米、宽1.81米、高1.762米，配备了2.8升输出功率为150千瓦(204马力)的V6发动机，百公里加速仅为10.4秒。根据不同的配置，夏朗的定价在47万到49万元人民币。夏朗内部空间设计周密，可拆卸座椅使它拥有更宽敞、更灵活的内部使用空间。在驾驶方面，夏朗车配备的五连手动/自动一体式变速箱，使自如驾驭和自主操控理想地结合于一体。在安全方面，夏朗拥有标准前、侧四个安全气囊、防眩目后视镜、泊车预警系统、定速巡航系统、ESP电子稳定程序等精密配置，更为驾车提供了全面的安全保障。 　　克莱斯勒大捷龙 　9月20日，克莱斯勒在北京投放其著名MPV产品大捷龙。大捷龙符合美国和欧洲对载人汽车的所有安全标准，而且还另外加入了对头部冲击、侧面和斜向撞击的保护。大捷龙使用四轮盘式刹车系统，前轮的盘式刹车稍大，配有电子自动测厚仪，防止因刹车片过薄发生意外。它率先使用了物体侦测系统，防止电动侧滑门和后举升门误伤人员。它的多级前气囊可以根据碰撞的严重程度分三个不同的级别打开。 　大捷龙在人体工程学方面进行了多处改良，无论是高个子还是矮个子乘员，坐在前座都会舒适。它的后悬挂调得稍硬，降低了行驶过程中的噪声。为用户利益考虑，大捷龙的油耗堪与其他同类产品相媲美。该车国内售价47万至50万元人民币。 　　 　　东风风行 　上市以来，风行销量不断增加，这得益于今年汽车市场整体走强，还有上半年该产品的大降价：在品牌、实力不足以与别克GL8、广州本田奥德赛分庭抗礼之时，风行明智地选择了通过降价提高性能价格比的策略。 　但从设计角度上看，风行还是有其独到之处的。进入车内，给你印象最强烈的就是它的天窗设计。风行在车顶上采用了多天窗设计，车顶大大小小5块天窗与其他车型相比显得有些奢侈，但也充分表现这款车独有的特色。天窗良好的采光性使内部空间显得更为宽敞舒适，长途旅行心情也很舒畅。另外，该车采用发动机前置，后轮驱动的布置形式，追求室内空间的最大化和良好的通过性.

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