感受富康（一）

来源：汽车与驾驶维修 2001 04/29 座椅舒适性 多数被访者认为富康车的座椅在国产车中算是比较舒适的。但调查中也有一个有趣的现象，认为富康座椅舒适性“好”的，多为私家车主，而认为“一般”的，则多为出租车司机。看来富康车的座椅在长时间驾驶的情况下，还是会令驾驶者产生“疲劳”、“腰累”等感觉。此外，许多车主认为后排座椅靠背角度太直，而且还应该加装头枕，那样后排乘客就会舒服多了。 座舱密封性 富康车的密封性能令绝大多数被访者满意。不少车主反映通过购车时的比较，发现富康车钣金、装配质量在几种国产车中还是比较有优势的。 司机视野 由于富康车前座的高度设计比较合理，因此可以为驾驶者提供良好的前方视野。但是外侧后视镜却没能令车主十分满意，后视镜虽可在车内方便调节，但是不可消除的盲区和死角却使车主有时在行车并线时遇到麻烦，当被问及“座舱/内饰部分何处最需要改进？”时，“改进外侧后视镜”也是最多的回答之一(不过车主反映外侧后视镜倒是挺结实，稍微碰、蹭一下都没事)。 内饰质量 富康车的内饰质量也为多数车主认可，无论从整体还是到局部都能给人一种“活儿比较细”的感觉。尤其富康的车门，开关时轻松自如，不像有些车那样非得“恶狠狠”地才能关上。但是副驾驶前没有设计杂物箱，总使一些车主感到放小件物品时不方便。这虽不应算作内饰质量的评价范畴之列，但作为90年代的产品，理应为车主多考虑一些嘛！ 空调、暖风性能 很多车主认为富康车的空调和暖风“不错”，空调制冷较快，使用时无论发动机排量是1.4L还是1.6L的，对车辆性能都没有明显的影响。也有一些国主认为空调“一般”，主要是因感觉噪声大。富康车的暖风就其本身供暖性能来说是十分不错的，但它的风向调节作用不是那么地尽善尽美，当将风调至吹向脚下时，玻璃窗上还是有暖风吹到。 后排乘坐空间 车主对富康后排乘坐空间的评价也同座椅舒适性一样，有两个不同的声音。私家车主多数认为“较好”，而出租车司机则多认为“一般”，看来要想成为理想的出租车型，并非只是加装一个防护网那么简单。 行李舱空间 对富康行李舱空间的评价，“不错”、“较好”是其主旋律。其实作为两厢车来说，这方面的确也较其他车型有些优势，将富康车后座放平的行李容积是那些三厢车不可比拟的。因此，一些拉过“大家伙”的车主对富康车的实用性还是赞不绝口的。 以上是车主们对富康车座舱/内饰方面的各项评价。总体业说，富康车在这一方面的表现还是不错的，“做工比较细”是不少私家车主经比较后选择富康的原因之一。此外，富康90年代的设计水平也的确有些先进之处，可调高度的转向盘，仪表板采用形象化的图形灯显示，车内可调节的外侧后视镜等设计，都能真正地使车主们体会到方便。

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