对比新蓝鸟、别克、帕萨特和广州雅阁

来源:北京青年报 在国内中高档轿车市场上，价格与新蓝鸟相近的车型主要有帕萨特、广州雅阁2．0Exi和上海通用别克G2．5。为了更好地说明这4款车的优缺点，我们将其对比说明。 ■外形和内部空间 单从外形来看，新蓝鸟、帕萨特、雅阁和别克各有千秋。在车身设计上，它们集中体现了原型车的地域文化特色：日本车的轻灵、德国车的稳重以及美国车的大气。 在车身尺寸上，新蓝鸟最“小”，为4703mm、1695mm和1408mm。帕萨特和雅阁相若，仅比新蓝鸟略大而已。别克无疑是最“大”的，它比新蓝鸟要长出239mm、宽了150mm。这种外形尺寸上的差异直接反映了车内空间的大小，新蓝鸟的乘坐空间虽不局促但也不算宽敞。在这方面，值得一提的是帕萨特，由于其轴距较大（比新蓝鸟长出183mm）及车身较高，因此，帕萨特的头部空间和腿部空间相对宽敞。 在车身外部上，轮胎规格也是有些消费者的一个“选购点”，宽大、扁平的轮胎因抓地性好而备受青睐。新蓝鸟采用205/60R15的宽胎，较为适中，而雅阁和别克则分别采用195和215的轮胎。 ■动力性和经济性 在整车动力性参数上，帕萨特1．8T表现是比较出色的，其手动挡0至100km/h加速时间仅为10．8秒，远优于别克G2．5的13秒。另外，帕萨特1．8T的最高时速也达到200km/h以上，而新蓝鸟和雅阁2．0Exi则为185km/h左右。 若以发动机技术来看，这4款车则是各有各的优势，首先别克G2．5采用的是V6发动机，相对于其他三款车的直列四缸发动机，别克的发动机具有工作平稳、噪音小等优点，况且，其排量为2．5升，最大功率达到112kw，因此，上海通用一直不愿将别克与另外几款车相提并论。其次是帕萨特1．8T的涡轮增压发动机，由于采用涡轮增压技术，使1．8升排量的发动机最大功率达到110kw，最大扭矩则更有210N·m。再有就是雅阁的VETC2．0升发动机和新蓝鸟的2．0升双顶置凸轮轴铝合金轻体发动机。这两款发动机的功率也较高，最大功率和扭矩相若。 在经济性上，按照厂家公布的技术数据，这4款车差别并不大。其中新蓝鸟（自动挡）的90km/h等速油耗与雅阁2．0Exi一样，同为7．2L/100km；帕萨特1．8T(自动挡)由于车身较重，90km/h等速油耗为7．4L/100km，而别克G2．5标准型公布的油耗最低，同样条件下的油耗仅为6．9L/100km。 ■内饰和装备 内饰的美观程度与车身外形一样，也是一个“仁者见仁，智者见智”的话题，在对内饰的评价上，个人感观因素将占主导作用。相对来说，帕萨特的内饰较为稳重，整体感强，雅阁比较清新，而新蓝鸟则略显陈旧。在装备方面，ABS、安全气囊之类在这个档次的车上已成为标准配置，若都按照这4款车的顶级装备比较，也是各有千秋。 新蓝鸟的e装备是比较有特色的，比如，HUD飞航式车速表可将车速等消息显示在挡风玻璃左下角，使驾乘者不必低头就可看到车速显示。另外，新蓝鸟还采用一体式车载电话系统，使车内通讯更加自由方便。 帕萨特的装备也十分齐全，其中最突出的是其采用了手动自动一体的变速器，目前在国内只有奥迪A6、广州本田奥德赛等少数车型采用此类变速器。另外，帕萨特在ABS的基础上，还配合使用EDS电子差速系统，提高了车辆的主动安全性。 雅阁和别克在电子装备上也是应有尽有，如雅阁的自动定速巡航系统和别克的防盗点火系统及轮胎气压监测器等。 ■价格 在车辆性能和品质相差不大的情况下，价格因素就显得尤为重要。在这4款车中，新蓝鸟的平均价位是最低的，价格从21．68万元到25．38万元不等；帕萨特的价格区间是22．56万元到29．36万元；别克G2．5的价格为25．8万元至28．8万元；而广州本田雅阁2．0Exi的价格是26．5万元（含运费）。从以上对比不难看出，价格是新蓝鸟最有竞争力的地方。

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