试驾:东南得利卡

来源：汽车沙龙 最近一段时间，国内轿车项目持续升温，新车型如雨后春笋一般，搞得很多潜在购车人犹豫不决。而国际市场上，轿车的销售早就进入成熟期，多用途车却是方兴未艾。东南富利卡正是走的这条路，它是首部国产休闲车，主要技术来自三菱，集越野车的外形、轿车的驾驶感受和旅行车宽大的空间于一身。多能合一之后，富利卡的总体性能如何呢？看过我们的测试报告，相信您会有所了解。 从外形上判断，它是一部越野车。高大的车身，坚实的保险杠和梯形的中网有一些帕杰罗的影子。但如果仔细观察，就会发现它的车身比帕杰罗窄，也不具有帕杰罗那样的攻击性，相反，平滑的线条和小巧的车轮倒显得轻柔与含蓄。另外，饱满的前雾灯、车尾的扰流板和后视镜平添了几分活力。 它不具备专业越野车的4轮驱动和越野传动比。越野能力主要依靠整体式的后悬挂和较大的离地间隙。在那些普通轿车可能发生拖底的颠簸路上，富利卡却可以从容地通过。 从后轮驱动和悬挂形式不难看出，富利卡不是脱胎于轿车，而是在类似厢型车的平台上打造而成。虽然车长只有4.4米,但内部空间非常宽敞，可以装下7个成年人。除后排座的腿部空间略显局促外,前两排的空间都能令人满意。同时,它的空间又具有一定的可变性，中排座可以按照4：6放倒，后排座可以轻松折叠，车厢的净高达到1．1米，行李空间充裕，是驾车出游的好帮子。 如果做长途旅行，中排和后排的乘客可能更容易感到疲劳。因为与前排座椅相比，它们的椅垫比较薄，侧面支撑也少。加上重心高，在多弯的山路上，乘客能明显感到车身晃动，可能会引起晕车。不过好在每个座椅都配有可调式头枕，中后排还有独立的空调出风口，基本的舒适性要求还是得到了满足。 前排座椅情况就好多了，无论是坐垫深度还是靠背的形状都比后排好，方向盘与排挡杆的位置设计合理，整体上，给人一种轿车的感受。4辐方向盘经过真皮包裹后感觉得心应手，助力转向非常轻松。由于车身前悬短，移动起来很灵活。前置发动机后轮驱动的布局使前后轴的配重比较合理，操控起来没有头重尾轻的感觉。但方向盘总的回转圈数比较多，拐急弯时打轮角度大一些，位置不可调也有些遗憾。车身给人整体感比较强，悬挂系统不软。但有些单薄，在坏路上，颠簸感很明显：到了城市的柏油路上，即使有坑洼，也能游刃有余了。 驾驶员头部空间充裕，视野开阔，仪表是典型的日本风格，做工细致，清晰易读，电动后视镜和电动车窗方便实用。只是桃木纹的装饰显得不是很高档。中速行驶时，车内噪声不大，柔和的内饰和轻盈的发动机让人感觉亲切而舒适。时速超过120公里之后，由于车身的空气阻力,风噪明显增大，而且因为车身比较窄，高速时对侧向风有些敏感，快速过弯时侧倾也比较明显。 富利卡的发动机技术来自三菱，是一台典型的中档轿车发动机。排量2．O升，直列4缸，每缸4气门,克服了两气门发动机噪声大和功率不高的缺点。怠速时的发动机非常安静，转速提升也很流畅，没有丝毫的拖泥带水， 4000转时最大扭矩有167牛顿;米， 6000转时能发出122马力功率，升功率61马力，这样的性能在国产车行列中还是数得上的，而它的表现却比较柔和，不是那么猛烈。别看发动机4000转时才能输出最大扭矩，由于扭矩曲线比较平坦，低转速时扭矩也不小。我们测试的静止到百公里加速为13．2秒，考虑到1400多公斤车重和高大车身，这个成绩还是比较突出的。 当然，5挡手动变速箱功不可没，它的挡位清晰，操作方便，3、4挡中途加速稳健有力，4挡时，从每小时60公里加速到100公里只用了12．1秒。它的5挡的传动比很小，发动机扭矩输出弱，从每小时80公里加速到每小时120公里用了19．3秒。因此．想获得最强的运动感，4挡就可以胜任了。很明显厂家设置5挡的目的主要是为了提高经济性。 整个测试过程中，在包括了城市、高速、山路以及场地测试等全过程，满载及空调打开的情况较多的条件下，富利卡的百公里平均油耗为13．6升。因此，估计日常驾驶中，油耗将低于这个数字。 富利卡采用前盘后鼓式刹车，从每小时100公里到静止的冷刹车距离为49．1米。这样的性能基本上介于国产车和进口车之间。 185的轮胎显得有点窄，如果换上205胎的话，成绩可能会更好。目前手动挡车型还没有配备ABS，刹车时不能完全控制方向，当车停稳之后，发现车头稍稍偏离了正前方。被动安全设施还是很丰富：前排、中排安全带，侧面车门防撞钢梁，可收缩方向盘柱都是标准配置。 目前，市场销售的富利卡有四种车型，分别是基本型、豪华型、超豪华型和AT。其中前三种配备手动变速箱， AT配有自动变速箱和ABS,价格从人民币15.2万到23.2万元不等。同类进口车售价要高一大截，例如本田CR－V的售价为39万元，新的丰田RAV4如果在中国销售的话，价格可能还会更高。 在发达国家，休闲车可能是一个家庭的第二辆车，而在中国一般情况下却做不到。人们购车时往往先要考虑实用性，如果能在此基础上增加一些休闲和玩乐的味道当然是锦上添花了。

(编辑 网上车市)