试驾归来 口服心服--试驾富康“新自由人”
2003-02-12 14:58 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
来源:重庆晨报 2002-8-6
7月27日、28日,本报组织的“新自由人·西岭雪山”试驾之旅活动让车手切身感受到富康新自由人的良好性能。
一位驾驶三厢“新自由人”(1.6ETC)的试驾者发表了自己的看法:最大的感觉是新自由人的稳定性好,时速达160公里时,车子还是稳稳当当。转弯时,感觉异常的平顺,几乎可以不必减速,早就听说富康车的后轴随动转向技术不错,体验之后,心服口服。而途中突起的大雨,让众人再次感受到了富康车的优越性:挡风玻璃特别大,视线特别好。
在上山的路途中,驾驶者普遍觉得富康车爬起坡来动力性还不错,转弯也非常轻松。
返程的路上,一位最初驾驶三厢车的老兄强烈要求再体验一下两厢车的不同感觉,在换了两厢“新自由人”(1.4RPC),全面体验两种不同的车型之后,他再次“抒发”了自己的感想:两厢车在转弯时的稳定性比三厢的还要好,倒车时视线也要好些,后排座位放平之后后备箱的空间之大超乎想象,但是动力要比三厢自由人差一点儿。经专家指点得知,如果把转速控制在2500转行驶,3200转换档,动力一点也不差,而且,这是最省油的运行方式。原来,富康车是采用高转速发动机,额定转速与其他车有所不同。但新自由人开起来安全性、舒适性都不错,车内比较宽敞,视线好,油耗不高,却是此次驾驶者所共认的。
此次试驾之旅,让参加者感受到彻底放松的同时,也对富康车有了亲身体验。神龙公司通过这种方式,将试乘试驾与自驾旅游结合在一起,建立了厂家与用户之间的温情关系,既宣传了品牌,又提高了对用户的忠诚度,无疑将汽车销售与售后的定义作了进一步延伸。神龙汽车公司表示,今后还将经常性的组织类似的活动。
(编辑 网上车市)
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