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BMW 5系GT 魔鬼与天使完美结合的试驾体验

2010-11-19 13:30 来源:网上车市网站  编辑:励瑶 动感互联观致3五门版

2010年11月16日,我和几个车迷朋友一起去东钱湖试驾创新BMW 5系GT。

创新BMW 5系GT是宝马集团开拓新细分市场的又一力作,再一次展示了集团在创新领域的雄厚实力和领动未来的远见卓识。

试驾之前,听过业内一位资深行家这样评价BMW 5系GT:它顶着GT的名号,却不属于赛道;它虽然被列在宝马5系之中,却有着7系车型的豪华配置;它依然属于轿车行列,却拥有宝马X系列车型般的宽敞空间;它比旅行车造型优美,却拥有同样媲美旅行车的载物空间。它很难被划分到某一类车型,却将各类车型的特点集于一身。

抱着一种期许与激动,与BMW 5系GT相遇在一条宽广的环形公路上,初次接触BMW 5系 GT时,对于它的特性有些摸不着头脑:是轿车吗?车尾明明顶着GT的头衔,而且从内部空间来看也超出了轿车的标准;是跑车吗?转向盘后面空荡荡的,除了转向拨杆和雨刷拨杆别无它物,挡台上的宝马的标准电子挡杆,这些都与跑车毫不相干;是SUV吗?除了内部空间之外,又不具备SUV的规格条件。是旅行车吗?宝马明明有一款5系Touring(一款真正的旅行版)即将上市。于是,我迷惑了。

经过一路的驰骋和细致的观察,我有如下的几点体验:

外观:激情动感  时尚优雅

创新BMW 5系GT极具动感和优雅的线条完美勾勒出现代轿车的风格,车顶线条在向后延伸的同时缓缓下落,成功保留了传统GT的独特外形特征。宝马车型典型的车身比例、优雅舒展的侧面轮廓、近似双门轿跑车的车顶线条相互融合,再加上四个采用无框车窗的车门,造就了一个完整而和谐的统一体。最令人赞叹的是,创新BMW 5系GT发动机盖超长,轴距达到3.07米,座舱明显后移,这些设计特色共同造就了宝马车型标志性的动感外观。

内部:宽敞舒适  以人为本

创新BMW 5系GT具有极其宽敞的车内空间,加上现代豪华的内饰,令驾乘者感觉宾至如归。巨大的全景式天窗,精致考究的材料和几近完美的工艺,进一步提升了尊贵非凡的驾乘体验。

10.2英寸显示屏的全新BMW iDrive系统以及略微抬升的座椅位置,令驾驶者成竹在胸,任何时候都保持无上的尊崇感和掌控感。

车辆后排座椅的前后位置和靠背角度均可单独调节。当后排座椅处于标准位置时,后排乘客的腿部空间与BMW 7系相当,头部空间可与BMW X5媲美。需要时,后排座椅可向前最大移动100毫米,后排乘客的腿部空间仍与BMW 5系轿车相当。此时,还可将后排座椅靠背和行李箱隔板一起折倒,行李箱容积进而扩展到1,700升。此外,创新BMW 5系GT的尾门具有独特的两种开启方式,最大程度地提升了装卸行李物品时的舒适便捷度。

驾驶:操控性在运动与舒适的临界状态

对于配备4.4L V8双涡轮增压发动机的BMW 5系GT,在动力方面不用费过多的笔墨来叙述。其操控性的最突出特点是设置了三种操控模式:Normal、Sport和Sport+。在Normal模式行驶时,BMW 5系GT的底盘调校与普通的BMW 5系轿车没有什么区别,强调行驶的稳定性和乘坐的舒适性。在Normal模式下行驶,车内的驾乘人员感觉不到任何来自路面的颠簸,这是由于底盘的初始设置可以将路面的颠簸全部化解。由于车身较重,BMW 5系GT在通过较大的坑洼路面时,会用上下起伏代替让人厌烦的颠簸,此时的操控感觉就像驾驶一辆豪华轿车。如果将操控模式转化到Sport模式,你会感觉到BMW 5系GT的运动特性开始释放。在切换模式时,首先会看到中控台上的液晶屏显示出整车的悬架、转向系统、动力系统和传动系统的示意图,随着Sport模式的切换,示意图上的悬架系统和转向系统会用突出的颜色标示出来,以示系统正在自动将其调校到运动状态。虽然此时系统并没有对发动机进行过多的干预,但是和经过运动化调校的悬架匹配得已经无可挑剔。在此模式下,悬架开始将路况清晰地传递给驾乘者, 为过弯提供的支撑力略显增强,转向盘的反馈力道渐强。BMW 5系GT此时的操控感觉已经有了运动特质,但是比SUV要温和一些。相比于前两种模式,Sport+模式令BMW 5系GT的操控性显得更加顺畅。切换模式时,液晶屏上的底盘示意图中悬架、转向系统、动力系统和传动系统全部被突出显示,同时,仪表盘显示ESP已经被关闭。此时的BMW 5系GT已经没有了任何束缚,普通的公路已经难以容忍它的放纵,于是,我们驾车在赛道上小试了一下。赛道上的BMW 5系GT已经完全不同于公路上的安分状态,油门响应变得非常灵敏,发动机转速的提升非常迅速,攻弯时转向盘的回馈力道加大,指向性变得更加精准。但是,即便是Sport+模式,也不能使BMW 5系GT “强硬”到完全适应赛道,强大的惯性加剧了车身的侧倾幅度,加上没有换挡拨片,使得BMW 5系GT不得不远离赛道。

总体来说,比轿车运动,比跑车低调,比SUV优雅,比旅行车动感……BMW 5系GT可能会因为“术业不专”而输掉与每一类车型的对比,但同时又可能会用“综合实力”比拼掉所有类别的车型。宝马的设计团队是大胆的,他们将车型市场的细分做到了极致。这个充满个性的车型既是独一无二的,同时又面临着巨大的市场挑战。

(编辑 励瑶)

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