越野也升级 我换我换我换换换

记者在长安铃木辽宁牧欧4S店了解到，辽宁牧欧4S店在原雨燕保值换天语SX4基础上，新增天语置换超级维特拉的活动，即天语车主到店置换维特拉，其二手天语SX4在市场价的基础上可多获得10000元补贴。长安铃木的保值置换活动得到了广大客户的支持与认可，考虑到喜欢天语SX4越野能力的顾客需求，特推出“越野也升级”的超值置换活动。天语SX4是首款跨界车型，其不俗的动力，超高的底盘，舒适的剧院式座椅等优势性能给客户留下了深刻的印象。天语作为跨界车的领军人物，在兼顾舒适与越野性能上堪称完美。维特拉无疑是铃木这小车专家打造的最大车型了，不但保留了铃木车的节油能力，而且在越野能力上大大强于同级对手。

grandvitara维特拉始诞生于1988年，在日本的名称叫eSCudo，海外名“vitara”或“grandvitara”。它的诞生，揭开了铃木开创四驱车的序章。第一代vitara拥有时尚的车身，以牢固的梯形车架为基础的底盘和前撑杆式悬架加后中央双摇臂式悬架的简单精炼的悬架系统，实现了轻快的行驶性能。1997年第二代维特拉面市，不过一直2006年第三代超级维特拉诞生，铃木才正式要将其引进到中国，2007年才正式进入中国市场。grandvitara进入中国后，被正式命名为超级维特拉。

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作为紧凑型SUV的先驱，第三代维特拉延续了上一代装备分动器的四驱系统，以及fr——即发动机前置后轮驱动的布局；新开发了内置式梯形车架，具有轻量化承载结构和结实的梯形框架结构，实现了前后车身约50:50的重量平衡。国内市场上的超级维特拉有两种车型，分别是2.4L发动机(5门，at/Mt)和2.4L发动机(3门，mt)。 

超级维特拉在新款车的设计中引入了更多的流行元素，与老款大维特拉相比厚实了很多，在细节的处理上更加细致，充满了时尚感，确实让人有种脱胎换骨的感觉。前脸设计平整，引擎盖方方正正，边缘线恰好压在矩形的前大灯上方，让维特拉有着怒目而视的眼神，前保险杠上的雾灯和车铃木维特拉尾的直立红白尾灯也有相应改动，兼顾实用与美感，辨识效果好。加上前后宽大的轮距和向外突出的翼子板，侵略性十足。网状的中央散热格栅、外凸的翼子板，后背上硕大的备胎罩也让它从各个角度看上去都很有力度，线条的运用强调张力与运动感，黑色的B柱和C柱则令其侧面非常简洁流畅。5门版超级维特拉，前灯的远近光不但分离，而且HID的氙气近光灯还拥有一套漂亮的配光镜，既安全又入时。

在内部的设计风格上，最为吸引人的是大口径三联筒式仪表盘，自发光式仪表板边缘部分增加了银色装饰。内饰以黑色为主色调，配上雾银色装饰板，新一代维特拉没有了粗犷的气息，加入了桃木的装饰来提高档次。 无论从功能上还是从用料上都不会输给市面上任何一款轻型SUV.半自动空调、支持MP3功能的6碟式CD音响系统、中央多功能液晶显示屏是两款车都具备的，此外5门版还拥有真皮座椅和方向盘音响控制及定速巡航功能。

超级维特拉搭载了一台排量为2393cc的四缸发动机，发动机型号是j24b，最大功率达到122 /6000rpm，在4000rpm时能输出225牛/米，发动机的扭矩曲线平坦，较大的扭矩及较大的动力区间。与之匹配的则是一部4速自动变速箱，采用了结构简单的带紧凑型凸轮式LSD（限滑差速器）的中央差速器，并继承了从第一代车型就延续而来的分动器和中央差速器锁止机构。通过采用四种行驶模式，在提高越野性能的同时，在平路上也实现了顺畅舒适的行驶性能，厂家在越野和乘坐舒适性方面找到一个自然的平衡点。在坑洼和不平路段，自然不在话下，即使经过一些颠簸的越野路段和陡坡，维特拉也表现得极为从容。承载式车身结构的设计，明显的优势就在于整个车身的抗扭性很强，这种上佳的整体结构强度也有利于安全性的提升。

品牌经销商：长安铃木辽宁牧欧4S店
地址：沈阳市沈河区江东街62号
电话：024-23806666 62425666 24116666

(编辑 曹菲菲)