进军公务车市场 帝豪EC718胜算几何

“自主品牌车能进入公务车市场，这不仅意味着地方政府真正响应号召，正式将自主品牌纳入采购体系当中，也证明了以吉利为代表的自主企业，品牌实力日益增强，产品品质得到广泛认可，具备了与合资企业一争高下的能力。”吉利副总裁、销售公司总经理刘金良对记者说。

今年在帝豪EC718下线当日，宁波市公安局成为首批采购吉利帝豪车的政府用户，她们采购20辆作为警务用车，交付北仑公安分局使用。两个多月后，帝豪EC718刚刚进入重庆市场，重庆市南川区公安局就与吉利签订了采购协议，定制了十余辆帝豪EC718改装的警务用车。

宁波帝豪警务用车

多年以来，公务车市场都是自主品牌的禁区。政府采购青睐海外品牌，企事业单位也以德日中高级车型作为采购标准，国内自主品牌车型，由于档次较低、品牌薄弱，一度被打入冷宫。尽管在《汽车产业调整振兴规划》中，要求政府公务用车采购向自主品牌倾斜，却因为牵扯到贸易保护，不得不将原草案中“自主车型采购不得低于50%”的要求取消。

进军公务车市场，对于渴望摆脱低端桎梏、谋求中高级车市场席位的自主品牌吉利来说，是一个值得庆贺的消息。从宁波，到重庆，再到济南，越来越多的政府和企事业单位，向吉利投去了橄榄枝，帝豪EC718也因此成为吉利在公务车市场最具影响力的产品。在第十一届全运会召开期间，又有50辆帝豪加入济南市警务、公务用车行列，并投入济南市安保服务。

 

随着帝豪EC718不断进入各省市政府的采购名单，越来越多的消费者开始认可这款具备优秀品质的产品。可以说，帝豪品牌的高端战略，由于各地政府部门的率先垂青，而开了一个好头。这固然离不开吉利老道的品牌营销手段，但也证明了吉利的产品开始摆脱从前的低端印象，获得了广泛的市场好感。

行动起来——对于吉利来说，获得政府部门的青睐，是与其两年来严抓产品品质的企业战略不无关系的。现在，无论是外形、内饰，还是配置、动力，帝豪EC718都是可圈可点的，不仅超越了吉利原有的老产品，与其在售的“新三样”自由舰、金刚和远景相比，进步也非常大，彰显出了吉利十年来的最高造车工艺和水平。

对于每一个中国自主汽车企业来说，获得政府的采购大单，都是一件值得大书特书的事。因为相比具备品牌优势、在政府采购市场上更具话语权的合资企业，自主品牌的每一步都走得艰难而坎坷。值得庆幸的是，还有一批像吉利这样的企业，仍在坚守自己的阵线。

(编辑 弥漫)