战国纷争小型车 吉利熊猫能异军突起吗

“靠价格取胜是最容易做到了，但我们已经度过了这个阶段，走技术路线，靠实力取胜是不可跨越的阶段，熊猫有能力肩负这个使命，我们相信它能够被消费者所接受”，吉利集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良表示，“慢热车型曾是外资品牌的专利。好的产品一定能经受起时间的考验，吉利熊猫逐渐攀升的销量也说明，消费者对好的微型轿车是有刚性需求的。”

A00级车市场从来都是自主品牌的必争之地，从数年前奇瑞QQ的一枝独秀，到去年年中比亚迪FO的异军突起，再到吉利熊猫在广州车展的金鸡独立，真可谓“江山代有才人出，一代新人胜旧人”。

吉利熊猫在去年11月上市后，就在全国各地引发“熊猫”热潮，受到市场和消费者广泛关注和追捧。此后，受产能、渠道等因素的限制，尤其是竞争车型快速压低价格的影响，吉利熊猫的高性价比实力并没有立即显现出来。随着熊猫产能的逐渐增加，以及目前建立的130多家销售网点，熊猫的销售开始渐入佳境。据统计，从今年4月份开始，熊猫的销量逐渐拉升到2500辆左右，5月份，批发数一跃超过4000辆，目前，这个数字仍在继续攀升。

与销量快速提升相反，熊猫的价格体系非常稳健。上市近一年以来，奇瑞QQ和比亚迪FO的市场售价已经滑落到3万元内区间，比亚迪FO在个别市场上的售价甚至跌到了2.74万元，这样的售价不禁让人怀疑它的品质，吉利熊猫并没有盲目跟进，而是坚持自己的打法，大力推进自己的安全性能和工艺品质。

作为中国第一款仿生设计车型，熊猫的“第一眼印象”并不亚于当年卡罗拉宣称的“十米印象”。在高配高质的造车理念下，吉利熊猫C-NCAP四星碰撞安全标准，这样的安全标准是微型车之前从来没有达到的高度。可以说，熊猫彻底颠覆了“小车不安全”的传统观念，将自己打造成为小车中的“安全之王”。业内人士分析，吉利熊猫在安全方面的尝试和努力，将引领中国微型车市场的竞争焦点从价格向安全转移，真正体现了以人为本，造最安全小车的理念。

除了安全方面的保障外，吉利熊猫在细节上也下了不少工夫。如在超速、未系安全带和未关紧车门情况下，车会自动报警；而且熊猫还标配后窗雨刷、后窗除雾、前后雾灯、倒车雷达、转向锁止防盗、儿童安全锁和空型制动刹车盘等。

吉利熊猫的尝试和努力，得到了广大消费者的认同。随着吉利熊猫1.3L自动挡及1.0L CVVT手动挡的上市，熊猫的销量开始呈快速上升趋势。据悉，熊猫自动档搭载的四速自动变速箱即4AT是吉利投入巨资、历时3年自主研发成功的，不仅荣获中国汽车行业唯一的科技进步一等奖，而且获得“国际同类产品先进水平”评价。业内人士认为，5.18万元的最低售价与JL－ZA142全自动4速变速箱，是吉利熊猫自动档车型的最大亮点，这样的配置构成了目前国内车市中最便宜的全自动档车型，必定引来消费者的追捧。
 

(编辑 弥漫)