运动“小辣椒” 奥迪TTS 2.0T跑车试驾(图)
2010-02-20 15:00 来源:U-car 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版
S-Line元素堆栈车室氛围
拉开车门,坐进TTS的瞬间,便可感受坐姿与传统轿车有相当不同。相当低矮的乘坐高度,让乘驾TTS更多一分性能意味,也降低整体的重心高度。大致观察一番,TTS的座舱设计仍保持车系基调,圆形造型成为车室设计的基础元素;而大量运用金属饰板点缀,TTS也展现出符合年轻口味的科技形象。
TTS中控台采驾驶导向的设计,整体略为朝向驾驶座方向。在三组圆形出风口下方,音响系统及空调系统依序排列。音响系统TTS仅标配传统的六片CD音响 (附MP3读取功能) ,而未提供较高等级的卫星导航整合模块,Bose扬声器为标配项目,以12具扬声器营造优异的车室聆听效果。
设计师以三组圆形旋钮,作为空调系统的主要操作接口。清楚易懂的图形说明,让乘员得以直觉式地操作温度设定、风量及吹拂位置;操作手感及整体设计质感上,TTS也展现高度的工艺水平。
TTS采用清晰易辨的双筒式仪表板,用色也自过去的红色基底改为高对比的黑白双色。扭开电门后,各组警示灯组亮起的同时,时速及转速表两组指针会扫至表底进行自我检测,红线区划在7,000rpm,时速表底也直指300km/h。中央液晶屏幕除了显示行车计算机功能外,原厂也为TTS提供单圈计时功能,略增驾驭时的竞速趣味。尽管大抵看来,TTS车室设计仍在TT既有的范畴之下;然而利用细部巧思,TTS座舱仍展现其独特之处。主要在驾驶的人机界面上,方向盘、排档头及仪表板等处,TTS专属的S-Line字样标示于此,藉此也点出TTS的性能身份。
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