运动也惬意 试驾雪铁龙新C4轿跑VTS版

进口雪铁龙旗下的运动车型——新C4轿跑，售价为19.98万——22.98万。这款新车搭载了1.6L涡轮增压引擎，三款车型分别为：VTS版、豪华版和豪华导航版。那么这款车的操控性如何呢？下面就让我们一起来了解一下。

 

 雪铁龙新C4轿跑采用了雪铁龙与宝马合作生产的1.6L直喷涡轮增压发动机，加速时的表现令人满意。不过让笔者更加惊喜的是，这款车在急加速时完全没有涡轮介入时所带来的迟滞效应，让人在不知不觉中体验到加速的乐趣，而这要归功于这款发动机所使用的双涡流技术。与之匹配的是4速手自一体变速箱，在实际驾驶中可以感受到换挡时的冲击感很小，平顺性也相当不错，国产车型上那台饱受诟病的频繁换挡现象没有出现。

 

 操控性方面，雪铁龙新C4轿跑给笔者留下了较为深刻的印象，设计扎实的整体车身，在经过颠簸路面时，能够很好的过滤不平路面所传递的信息，座椅下和方向盘上的震动比较小。此外，悬挂和轮胎匹配得很好，它装备的轮胎性能不错，不仅抓地力性良好，也吸收了很多颠簸和噪音。

 

 在行驶过程中笔者发现，雪铁龙C4轿跑的悬挂调校得并不算很硬,但在弯道中的侧向支撑却十分优异,而且这款车配备了ESP电子稳定程序和ASR驱动防滑系统,即使超出过弯极限也很渐进的侧滑方式对驾驶者的技术要求并不高,这就是一向以底盘调校出名的雪铁龙车的高明之处。

雪铁龙新C4轿跑的真皮方向盘握感很舒适且转向系统的精度也很不错，转向系统给驾驶者的信息回溃也并不单调。在扭动方向盘时这款车的感觉就是助力比较适中,无论男女都可以轻松的驾驶这款车。超大的前挡风玻璃为驾驶者提供了一个非常出色的视野。另外这款车配备的全景天窗不仅能使驾乘者享受到出色的视野，同时也为车内的卓越的采光性做出了贡献。