真正实现零油耗 试驾日产纯电动车（多图）

日产电动车的一大突破便是锂电池的应用，在2007年日产与NEC成立合资公司生产锂离子电池，它们的创新在于日产电动车将采用薄型化锂电池模块，在完全充满电的情况下，日以产Leaf电动车为例，最长续驶里程可以达到160公里，这一续航能力已经可以满足70%消费者每日的驾驶里程所需。

日产电动车搭载输出功率为80kW，最大扭矩280Nm的电动机，最高车速为140km/h。日产声称Leaf电动车的加速性能可以与英菲尼迪G35媲美，当然电动机低速高扭的动力输出特性造就了电动车潜力相当强大的加速性能。而在实际体验确实感受到了日产电动车不错的加速性能。

日产电动车提供两种充电插槽和两种充电方式。其中快速充电插槽可在30分钟内充电80%；而利用一般家庭200伏特电源进行充电，则需时约8小时完成充电。而充电问题是目前在国内电动车发展遇到的最大难题，毕竟我们住的都是高层楼房，一般没有固定的停车位，因此充电将是一个大问题，这应该是日产引入电动车面对的最大问题。

而来自日产最新的技术显示，将整合无线终端来控制车辆充电等工作状态，如用iPhone手机来看控制充电时间、空调音响等车内系统，而这是未来汽车的发展方向之一。日产致力于成为“零排放汽车领军者”，计划于2011年初在中国投放第一款电动汽车，并于2012年全球范围内推广电动汽车。届时，量产电动车的车身将会独立开发设计，不会基于日产现有的任何车型。

(编辑 赵永健)