机关车改激发私人购车潮 南京车市“心跳加速”

源自：扬子晚报 伴随南京市主城区公车改革进入全面启动阶段，大量潜在私家车买主随之浮出水面，车改带来这轮购车潮，再次引发了南京车市“心跳加速”。

南京城区公务员的买车实力让人不敢小觑。城南城区机关一位科级公务员告诉记者，自己早就想买车，现在机关大院里停的都是私家车，同办公室的一位年轻科员年初就买了一辆10多万元的轿车，20多万元中高档车在他们单位早不足为奇。自己平时就打车上下班，一直没买车，主要是上班路况不好，另一个原因则是感觉20多万元的车现在太多了，感觉没个性，对VOLVO、奥迪A4、宝马3系这类30万元以上的车更感兴趣。尽管车贴并不能完全养台一车，但车改让自己买车愿望更强烈了。

记者进行了一番调查，这些准车主们根据级别的不同，选择的车型档次和类型也不尽相同。南京车改办法规定，车改后主城区正处级干部交通费每月在1655元左右，最低1100元，最高1800元；副处级干部则在1345元左右，最低900元，最高1550元；郊县正处级干部每月交通费在1300元到2050元之间。调研员、助理调研员及科以下干部职工公务交通费的档次和标准依次变化，将由各试点单位自行确定，普通科员的交通费标准估计将在100-200元/月。

据了解，南京的处级公务员对兼顾公务和家庭用的车型情有独钟，蒙迪欧、雅阁、天籁、凯美瑞等是重点备选车型，它们排量在2.0以上，售价20万元左右；而普通公务员就比较注重实用和经济性，伊兰特、凯越、东风标致307、福克斯等一类车型是他们的首选。其他如富康、派力奥等经济省油的车型也是这些务实的公务员们青睐的车型。 （编辑：刘玉梅）

(编辑 网上车市)