受丰田召回影响 汉兰达停止加价-现车供应

广汽丰田的汉兰达是市场上第一款也是目前唯一的一款“豪华城市型SUV”，它精准地在豪华轿车和豪华SUV之间的空隙中找到了一块宽阔的市场空间，自上市以来该车型都处于热销状态，乃至出现提现车需要加价的现象。但最近丰田公司接二连三被曝出多款车型的问题，对丰田品牌的打击颇大。受此影响，汉兰达日前全系车型都已停止加价，并有部分现车供应。具体车型行情如下：

据4S店销售人员介绍，国产汉兰达目前已停止加价，并且店内有部分现车供应，现车主要集中在2.7豪华版、至尊版，3.5至尊版等车型上。颜色方面以银色、白色、黑色为主，其它车型及颜色需要消费者预订，订金为1万元，1-2个月左右的时间可以提到现车。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。

国产汉兰达车身三围为4785mm×1910mm×1760mm，轴距2790mm，分为5座和7座版本。增加的2.7升车型是其主要亮点。这台2.7升直列四缸发动机具有双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140千瓦/5800rpm，最大扭矩252牛米/4100rpm，搭配6挡自动变速箱。

汉兰达3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。这样的动力水平更适合复杂的路况，有着更好的动力储备。

与汉兰达2.7L发动机搭配的是丰田6挡自动变速器，这个国产搭配也正式结束了丰田中国在产车型变速器的短板，这款自动变速器的超速挡速比比较小，汉兰达96Km/h(60mph)速度巡航时发动机转速仅为1800rpm，所以从动力搭配上来说汉兰达不算是油老虎;相对领先的6挡自动变速器也使得自动换挡时冲击将变小，行驶舒适性增加。而令人惊奇的还在于汉兰达车身重量虽然达到了1.8吨左右，但这款强调经济性的中级SUV动力仍然不差，官方给出的0-96Km/h加速时间为9.7S，比凯美瑞还略强。

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编辑点评：汉兰达自上市以来一直处于提车加价的状态，而近日所出现的停止加价的现象也并非偶然。从去年底到前段时间，丰田公司可谓饱受挫折，RAV4、凯美瑞、卡罗拉、普锐斯车型先后出现车辆严重问题而被全球媒体所曝光，丰田品牌影响力在此期间也遭受了重创。汉兰达车型虽然遭受了爬坡门的事件，但与车辆安全方面并无太大关系，而大部分购买汉兰达的消费者也并不在意其越野的能力，所以近期汉兰达车型的停止加价，对于欲购车消费者是个不错的消息，毕竟我们百姓自己得到了真正的实惠。目前看来最适合消费者购买的车型还是2.7L车型，在日常城市道路中驾驶足够使用，在油耗表现上，2.7L车型与3.5L车型差别并不是很大，差距大概就在2个油上下，所以在您选购汉兰达车型时油耗方面不必考虑太多。