外形混搭 动力澎湃———试驾广汽传祺

伴着初夏的迷人阳光和徐徐清风，本周，我们与广汽乘用车首款中高级轿车——传祺，有了一次完美的亲密接触。细致体贴，不畏挑战，居家商务亦或是激情飙车的传祺，料多范足，样样拿得起放得下。

外形：欧日混搭风

广汽传祺整车尺寸分别为：长4800mm、宽1819mm、高1484mm，轴距则是2702mm。细看传祺，其设计理念明显跟日系中高级轿车具备的简约美学有异曲同工之处。车头造型部分，四边形的进气隔栅加入双横条装饰条显得相当独特。

尾部内建LED制动灯的车尾灯组造型不仅与车侧腰线相接，更与后厢造型作了一个完美的收尾，同时车尾钣件为营造欧式风而设计了巧妙的转折，使车尾部分有着类似宝马7系般的沉着稳重。

动力：澎湃超出想象

传祺标准配备的2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，同样也搭载于阿尔法·罗密欧166的车型上，经广汽的二次开发，缸盖经重新设计，双火花塞改单火花塞以适应4气门结构，还补充了VTML(正时与进气道可变技术)技术，排放提高同时动力也提升，最大功率和扭矩分别可达110kW/6300rpm和183Nm/4500rpm。

实际试驾时，2.0升引擎的动力输出对于接近一吨半重的传祺来说并不会说使不上力。路遇红灯停下，绿灯时车辆由静止开始加速，与之搭配的五速自动变速箱Kick-Down反应平顺，只有当油门踏至最底时，才能察觉到细微的换挡顿挫。

传祺时速60公里前的中低速加速相当柔顺，而当速度指针一越过时速70公里的刻度，没多少时间已到达了时速160公里，而在加速过程中，变速箱的换挡反应仍是相当平顺，丝毫不躁进。

(编辑 王水仙)