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凯美瑞混合动力版今日下线 预计售30万元

2010-04-12 11:46 来源:网上车市网站  编辑:王水仙 动感互联观致3五门版

混合动力版凯美瑞的电动机被藏在变速箱中,通过两个大型的永磁线圈产生动力。在只是发动机工作的状态下,永磁线圈自身并不需要旋转,令靠变速箱内齿轮本身的转动就可以切割苦笑力线产生电台。而在需要电动机动力的时候系统会自动反转电路,利用电台产生动力。这种电动机布置结构比较简单,充放电的功能都比较容易实现,而且电动机介入工作的时候没有震动,只会感受到动力的提升。而电池方面,资料显示混合动力凯美瑞仍是采用镍氢电池。
 

混合动力版在外观上区别于普通版的设计包括:在前脸上,采用新设计的前进气格栅和雾灯造型;在后背上,采用与普通版不同造型的回型设计灯组作为尾灯,并贴上Hybrid字样;混合动力版车型将配以新设计的合金轮毂,在造型上也普通版区分开来。
 

此外, 凯美瑞油电混合动力版的另一亮点是它出色的静谧性。在启动和低速时,油电混合动力凯美瑞仅有电动机运行,为驾乘者带来更静谧的乘坐感受。油耗方面,海外车型的油耗官方数据位百公里6L。而在此前的试驾中厂家安排媒体进行节油比赛,有媒体跑出2.4升/百公里的最低油耗。


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(编辑 王水仙)

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