四川民企收购悍马

美国通用汽车公司２日说，已经和中国四川腾中重工机械有限公司达成初步协议，向后者出售旗下著名越野汽车品牌悍马。腾中重工当天证实，正与通用汽车就收购悍马展开深入谈判。   

进展 或在9月完成交易   

通用汽车当天发表声明说，已经与腾中重工达成一份谅解备忘录。双方没有提及具体合同金额等细节。通用汽车说，预计这笔交易今年三季度末完成，并提请相关监管部门批准。   

腾中重工证实这一收购协议。这家公司中文网站上的一篇文章说，将在全球拓展、优化悍马的经销网络，“尤其是中国这样的待开发市场”。文章援引腾中重工总经理杨毅的话说，“悍马品牌展示的是一种勇于探索、自由和奔放的精神，我们将通过投资让这种精神延续下去。悍马将在原班管理团队的领导下，走出一条创新之路。”   

通用汽车首席执行官弗里茨·亨德森１日在通用破产保护申请文件中说，２００８年６月计划出售悍马时，当时估价大约５亿美元，但考虑到现阶段经济形势和通用汽车处境，出售条件和过程应“更加合理”。路透社分析，悍马身价行情大跌，现阶段能为通用汽车换回大约１亿美元现金。

美国通用汽车公司证实，通用和四川腾中重工机械有限公司就出售悍马品牌达成了谅解备忘录。根据该谅解备忘录的相关条款，腾中重工将获得悍马这一豪华越野品牌所有权益以及高管和运营团队。腾中重工与通用汽车签订了长期合同，包括组装、主要生产部件的供给合约等。

整个交易将在2009年第三季度完成，腾中重工也确定将保留现有的经销商。据银行方面透露，此次交易可能为1亿美元现金，仅为此前标价的1/4。　　

不过，交易最终还要得到相关监管部门的批准。如交易完成，这将是中国企业首次成功收购陷入困境的美国汽车品牌。　　

悍马：通用的沉重包袱　　

作为通用汽车著名品牌，悍马车一度风光无限，霸气十足，是美国文化的代表之一。在中国，悍马也是财富和新贵的选择，已被视为个人财富的象征。2007年，辽宁一富人结婚就用了38辆悍马。　　

悍马最先由美国汽车综合公司研制，最初为军用轮式车辆，驻伊拉克和阿富汗美军大量装备军用悍马。1999年，通用汽车将悍马品牌购入，开始生产、销售民用型悍马车。正是悍马的军车背景让其民用版热销。　　

民用悍马主要包括3种型号，悍马H1、悍马H2和悍马H3，车体重量分别为7600磅（3447公斤）、6600磅（2993公斤）和4700磅（2131公斤）。悍马H1已经于2006年停产。由于车体过重，悍马车是不折不扣的"油老虎"。不过，由于此前油价低，悍马仍然畅销。著名影星、加利福尼亚州长阿诺德·施瓦辛格一度拥有8辆悍马，组建悍马车队。　　

不过，随着经济衰退、油价上涨，悍马风光不再，销量持续下滑，2006年，北美悍马销量达到75939辆，2008年1月至5月，悍马销量为14000辆，2009年至今，大约5000辆悍马售出。甚至连施瓦辛格也将自己的悍马车卖掉。悍马也是通用四大亏损品牌之一，成为通用的沉重包袱。通用汽车随即物色出售对象。　　

腾中重工：注册资本只有3亿　　

早在今年3月份，悍马公司首席执行官詹姆斯·泰勒在四川德阳和腾中重工机械有限公司代表等举行会谈。"当时实际上就是在洽谈收购事宜。"消息人士透露。　　

此次收购也让四川腾中重工举世闻名，其收购意图更受人关注。昨日，腾中重工在公司网站上表示，通过此次战略收购，腾中重工的业务领域将进一步拓展至高端越野车行业， 同时此交易也将有效促进悍马在美国及全球市场的发展。　　

据了解，四川腾中重工机械有限公司原为四川腾中机械设备制造有限公司，注册成立于2005年1月，于2008年1月更名为四川腾中重工机械有限公司。

军用悍马：仍为美企制造　　

通用和腾中重工昨日均没有透露交易价格，并称交易完成后财务也不会公开。有美国银行业人士预计，此交易将为通用带来1亿美元收入。这大大低于通用最早的标价。　　

6月1日，韩德胜在通用破产保护申请文件中说，2008年6月计划出售悍马时，当时估价大约5亿美元，但考虑到现阶段经济形势和通用汽车处境，出售条件和过程应"更加合理"。　　

美国人在失去悍马品牌的同时，将得以保留逾3000多个在美的就业机会。通用卸掉这个亏损品牌可以尽快走出破产保护。　　

腾中重工总经理杨毅表示，"在当前管理团队的领导下，悍马品牌将以全新的方式不断创新和增长。我们计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源，从而满足美国和全球市场对于高燃油效率的新产品的需求。"　　

通用在星期二发表的声明中称，腾中重工将拥有生产悍马H3 SUV和H3T皮卡的合同，通用在什里夫波特市（Shreveport）的悍马工厂还将持续生产至少到2010年。随后，该工厂很可能将进入代工期，为腾中重工生产悍马和重要部件。就目前得到的腾中重工的消息，腾中重工正计划将在南非的一处H3工厂转移到什里夫波特市。美国媒体预测说，尽管向中国进口4.0升以上的SUV车型要交高达40%税，但腾中重工仍很可能将悍马引进中国。　　

但是，由于悍马一直是军方使用，这让美国部分人士有所担忧。华盛顿遗产基金会的研究学者Derek Scissors就担忧说，奥巴马政府应该再次在国家安全层面审核悍马品牌的交易，确保任何美国军车悍马的工艺技术不会被中国得到。　　不过，据了解，本次的交易不会影响到美国军用车型的生产，军用悍马仍是由美国汽车综合公司生产。

(编辑 耿丽娜)