丰田瞄准印度低端车市 意在复制花冠辉煌

丰田公司将会向印度推出一款名为Etios的低端车，旨在抢夺铃木汽车印度分公司玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）在当地车市所占的市场份额。

铃木奥拓

玛鲁蒂铃木在印度汽车市场是一只劲旅，铃木奥拓的销量占到了印度汽车总销量的13%。据相关数据显示，2009年，铃木奥拓和现代i10在印度的年销量双双超过了丰田汽车所有车型在印度的年销量。丰田公司计划在未来5到7年的时间内占据印度汽车市场10%的份额。据统计，9月份，丰田公司在印度售出7万辆汽车，而市场领头羊玛鲁蒂铃木则售出88400辆汽车。

丰田Etios

相关文章称，新款Etios将销往中国和巴西。近日，丰田汽车印度分公司经理中川裕志在印度班加罗尔接受记者采访时向媒体透露，新款Etios的价位与铃木雨燕（9200美元）接近。

“生产物美价廉的汽车是一件很有挑战性的工作” ，中川裕志告诉媒体，“印度汽车市场是世界上非常少有的消费者和车主都想节省成本的市场”。

丰田公司推出Etios是为了在占据廉价车市场和不损害品牌形象之间寻找平衡。据悉，新车70%的零部件由印度当地企业提供，此举目的在于大幅降低成本。此外，Etios的发动机和传动装置的生产线也会在2012年转移到印度。

丰田公司执行副总裁布野幸利曾告诉媒体，丰田降低大幅采购成本是“背水一战”。

即使丰田公司大幅降低成本，但是在印度市场还会面对很多竞争对手。据悉，日产汽车公司将会于2012年在印度推出一款售价仅为3000美元的汽车。此外，印度塔塔公司所生产的Nano售价仅为131，331卢比，被评为“世界上最便宜的汽车”。

现代i10

新款Etios的价格尽管很诱人，但是与配置相近的其它品牌汽车相比，还是略显昂贵。比如说，现代公司推出的i10在孟买的售价仅为365,559卢比，这款车是目前印度汽车市场上第二大畅销车型。

Innova是目前印度汽车市场上价格最低的丰田汽车，出厂价为826，433卢比。新款Etios的售价将会为Innova的一半，同时Etios还会推出三厢款和掀背款。基本款Etios将不会装配安全气囊和防抱死制动系统，新车只会安装印度法律所强制要求安装的座椅安全带。

丰田花冠

此外，丰田Etios还会售往中国、巴西和泰国，有业内人士认为，Etios将会成为“21世纪的丰田花冠”，后者于1963年进入市场，迄今已售出2400万辆。

丰田威驰

比亚迪F3

在中国汽车市场，丰田公司最便宜的汽车为丰田威驰，但是价格仍然比中国本土品牌比亚迪成产的F3贵了两成。根据J.D. Power & Associates所给出的统计数据，8月份，丰田汽车在中国市场的销量仅增长了1%，而其竞争对手大众汽车的销量则增长了32%。

(编辑 赵峥)