迈腾堪称具有运动风格的实力派，奥迪新A4同样以驾驭著称，两车相比你会做出何种选择呢？乍一看，迈腾与奥迪A4相比有点勉为其难，虽同属大众B级车，奥迪在价位上明显比迈腾高出很多，但新A4只是基于PL45平台的老A4的小改款而已，迈腾则是通过大众新一代PQ46平台打造出来的，这样看来，两车完全可以同台较量。
本文笔者选择了新A4 1.8T入门级车型与迈腾1.8T豪华型，新A4虽然在价格上仍高于迈腾豪华款近3万元，但在许多方面未必能敌迈腾，下面让我们来看看两车的详细对比：
车身参数对比：
与凯美瑞、领驭等同级车相比，迈腾的车身尺寸不占优势，但与新A4比较，迈腾完全算上“大个子”了，身长足足比A4长出近200mm。尽管迈腾落户一汽后并未像其他车型那样加长轴距，但依然比A4长出70mm，很明显迈腾的乘坐空间和后排腿部空间都比A4要宽敞不少。行李箱容积方面，迈腾也可以称得上是“大肚汉”了，比A4大出100L，出行、载物方便不少。
动力参数对比：
动力方面，迈腾搭载的是代表大众汽车最尖端科技的全新一代TFSI发动机，将涡轮增压（Turbo）和燃油缸内直喷技术（FSI）结合在一起，新A4装备的则为1.8T发动机，相比之下，迈腾1.8TFSI的最大特点使发动机输出功率和扭矩更加强劲，油耗也更为经济，两车数据对比也可以看出，迈腾在5000-6200转时能输出最大功率118Kw/rpm，与新A4旗鼓相当，而在扭矩方面则表现的比较突出，1500-4200低转速时就能输出250Nm的峰值扭矩。无论在起步加速、中途提速还是高速行驶时，动力总是十分充足。新A4在扭矩方面稍逊色于迈腾，但由于车身的自重比迈腾轻140Kg，所以提速时反应也应该与迈腾不相上下，最高车速也比迈腾要快。只是新A4这款车配备的5档手动变速器比迈腾的6档手自一体变速器逊色不少。
安全参数对比：
德系车的安全性一直为消费者称道，迈腾和新A4两款车从主、被动安全方面都做的十分全面，只是与奥迪相比迈腾增加了一些高科技的装备，如AUTO HOLD自动驻车功能，使迈腾车主在坡路行驶时更加轻松自如；轮胎压力监测系统在汽车行驶时可以随时监测轮胎气压，保证行车安全。奥迪在高科技方面稍微逊色，毕竟本文选取的迈腾最高配车型与奥迪A4最低配的车型进行比较，从这点上看，两车安全性都非常出色。
舒适豪华参数对比：
由于两款车分别是用高配版与低配版相比，舒适豪华配置差距不小是自然的，迈腾这款车前排座椅12向调节、带记忆功能的驾驶员座椅、自动前大灯带“离、回”家功能、自动雨量传感器等舒适豪华装备颇具实用性，车主在驾驶时非常方便。而近30万的低配版A4在这一项上缺席的东西很多，方向盘、座椅都是织物质地，中央扶手也没有配备，后备箱也不是遥控开启。从舒适豪华装备来看新A4这款车不适合商务用途，而迈腾无论是商用还是自用这样的装备都尽显迈腾豪华舒适以及高科技的特点。
两款德系车并列放在我们面前，迈腾的技术、安全、高科技、舒适豪华等配置相信能捕获众多消费者的芳心，新A4这款低配车与迈腾相比虽然差强人意，但毕竟奥迪的品牌价值也让人难以割舍，一个是骄子迈腾，一个是绅士A4，至于选择谁，还要看您把购车重点放在哪方面了。（编辑 邓玺）
(编辑 网上车市)
