您也可以来参与 海南嘉华雷克萨斯试驾体验

过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，想必很多人不陌生，尤其是年长的一辈。凌志作为豪华车型，曾是很多国人彰显身份地位的代表座驾。2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

前不久，笔者带着些许的好奇和兴奋应邀参加了海南嘉华雷克萨斯举办的品牌体验试驾活动。到达现场时由于时间尚且充裕，我们先不急于坐进驾驶室去感受车辆的澎湃和激烈。不如先来一杯咖啡，坐在展厅里好好品味下雷克萨斯为大家营造的奢华氛围。

作为一个追求服务至上的高端品牌来说，从看到雷克萨斯4S店的那刻起就意味着一段享受的旅程即将开始。这座类似五星级酒店的汽车4S店，装修奢华，格调高雅。整个展厅呈圆弧形设计，据说是一种仿钻石切割的设计。一楼设立多个独立封闭的洽谈间为宾客提供着私密的购买环境，二楼豪华影厅包房、高尔夫推杆果岭，光纤网吧区，专业酒吧服务，处处彰显车主的豪华身份和非凡品味。

为了确保汽车使用的安全性，在售后方面构建了一套系统完备的保障方案，专业的工具、零部件设备分工，训练有素的员工队伍，时刻为车辆保持最佳状态。雷克萨斯还常年提供78项免费检测，定期为车辆体检以确保车辆使用的高品质，不但节省了金钱，更节省车主的宝贵时间。在这里要特别值得提及的是目前嘉华雷克萨斯4S店隆重推出了一项4年或10万公里（混合动力车型为6年15万公里）的全免费保养活动。笔者大致算了一下，与其他高端品牌相比较，这项活动的推出将可以为每位雷克萨斯车主省去近6万元的保养开支。

惊叹完雷克萨斯处处人性化的服务理念过后，试驾体验终于开始了。本次活动由Peter Lok（卢晓鹰）、曾勇铖、符敦鸾三位嘉华员工担任专业试驾车手，其中Peter Lok曾多次参加澳门国际汽车专业赛事获得诸多殊荣，熟悉他的人都亲切地称之为“卢工”。

在卢工的讲解中我们了解到，此次试驾体验的全过程完全按照雷克萨斯试驾程序的要求进行，大致分为先试乘后试驾两个环节。试乘环节由上面提到的三位专业试车手带着我们一起体验极限掉头、百公里加速、紧急制动和紧急并线四大项目。试驾环节则是体验者的一个自由发挥感受的过程。

在第一圈的试乘过程中，感触最深的就是静谧的空间给我们带来家一样的感觉，其中的奥妙是发动机舱经过优化设计，使用了高品质的隔音材料。另一方面则是车身稳定性的超强优势，在所设置的体验科目中，极限掉头、紧急制动和紧急并线就主要为了突出雷克萨斯在操控稳定性方面的卓越表现，怎么说呢？看看我们的试驾体验就明白了！

笔者此次重点针对雷克萨斯入门级舒适性轿车ES240进行了全面体验。之所以选择这款车，是因为它是目前雷克萨斯ES系列销量最好的一款车型。整车搭载的是与凯美瑞相同的直列四缸2AZ-FE引擎，最大功率167千瓦，最大扭矩224牛米。在调校方面偏向于一种不紧不慢的风格，相对平缓地起步提速给人一种舒适、安全的感受。

简单地说，如果你想开着ES240去激发你的荷尔蒙，估计是妄想了。不过这并不代表它的动力表现不够好，在0~100公里的加速体验过程中，我们所体验到的是一种极致顺畅的加速感受，没有发动机的咆哮却伴随着轻微的推背感，就这样在短短几秒钟时速指针就移位到了100Km/h。同样我们通过一个180度的急转弯再次测试了ES240的动力表现，当我们缓慢进入弯道时，立刻采用全油门的方式出弯，烧胎的声音充分表现出动力输出在轮胎上发挥的作用。

与此同时，在极限弯道中，我们也感受到了整车稳定性方面突显的优势。轮胎有种吸附于地面的回馈，没有丝毫的侧滑。为了充分展示雷克萨斯品牌车辆的稳定性，我们还做了紧急并线和紧急制动两项测试。其中紧急制动是在时速100公里时，使双手松开方向盘并将刹车踏板踩到底，由于有了TRC\VSC悬挂系统，车辆继续保持直线稳定性非常好。

时间过去大半，三个小组共同试驾结束，大家意犹未尽地表达着自己的感觉和体验，IS250纯后驱轿跑车，动力和操控上都趋同完美表现；ES系列车型驾乘舒适性和内部空间的静谧感受令人意外地满意；GS300车型直线加速、紧急变线、紧急制动，特别是弯道表现让驾控者充满信心；RX450h豪华城市SUV一直是我们瞩目的焦点，有着轿车无可比拟的高度，更有非同凡响的气度，最重要的是作为一款4.5排量的混合动力SUV，它的实际使用油耗仅仅存在于百公里6~7升之间，加上四年十万公里的免费保养保修，着实是一个彰显身份又经济环保的最佳选择。

海南嘉华雷克萨斯

销售热线：0898-60828888-1

地址：海口市琼山大道289号，嘉华汽车城内

10月15至18日雷克萨斯将会继续举办专业的品牌试驾体验会，感兴趣的朋友可以填写下表报名参加，亲身体验： 

(编辑 马军)