《阿凡达》灵感源地，张家界试驾柴油版全新索兰托

2010年4月2日，进口起亚全新索兰托柴油版在张家界正式上市。这个中国著名的风景区最近因为影史巨制《阿凡达》受到颇高关注。据说，《阿凡达》中“哈利路亚”山的原型便是张家界的南天一柱，两者纹理几乎完全相同。作为受邀媒体，记者本人不但亲身感受到张家界宛如仙境的空灵之美，也在抢先试驾这款城市SUV的过程中，找寻到一丝丝和这部影片的契合之处。

外观篇：纳威族人，颠覆之美

除了尖尖的耳朵，身后的尾巴，纳威族人的身形，样貌和地球人区别并不大，但高达3米的体魄和隐现花纹，泛着蓝光的的身体着实让人感受到一种颠覆之美的震撼。

正如此刻记者眼前的这个长宽高分别为4685㎜、1885㎜、1755㎜的大家伙一样，虽然比起很多同级SUV更为魁梧，却完全没有笨重孟浪之感，整个外观洗练灵动，楔形侧面、形同翅膀状的车身线条、宽大粗犷的双色前保险杠，尤其是镀铬环状散热格栅与HID前大灯融为一体，简约而犀利，使得粗犷的越野气质和时尚的城市风格融为一体。细节部分，后扰流尾翼、车顶行李架、自动大灯清洗装置、矩形尾灯也是记者眼中可以加分的地方。

配置篇：潘多拉星，绚丽之美

无论是神奇的螺旋红叶，充满神秘力量的灵魂树，还是晚上发出奇幻光芒的植物，无处不在的“爱娃”，都让潘多拉星球遍布着一种绚丽之美。

进入全新索兰托车内，首先感觉空间确实非常宽敞，记者身高1.82米，头部空间依然很富裕。仔细看完内部，豪华的内饰和科技感配置也让记者心生绚丽之感。中央面板很大气，强调实用性的按钮组合，让多媒体系统、照明等设施触手可及。豪华仪表盘采用圆筒状设计，色彩靓丽，很有冲击力。7英寸多媒体液晶屏可对DVD以及GPS导航进行触摸显示操作。

多功能按键设计很有现代感，除了按键外还加入了可上下拨动的摇杆，在调节音量和巡航速度时使用，更直观也更顺手。车内的中央防炫目后视镜集成了倒车影像功能，挂入R挡后，后视镜左侧会出现个小屏幕，后方图像还挺清楚。全自动分区空调系统还带有离子发生器。此外，ESC(电子稳定控制系统)、DBC（下坡辅助系统）、智能钥匙、一键启动等科技配置也让人迫不及待地开车上路。起步后，记者第一时间打开电动全景天窗，果然很爽，天光美景顷刻洒遍全身。

动力篇：魅影骑士，迅捷之美

看过《阿凡达》的人，应该都不会忘记那头霸王飞龙，凌空掠过，迅捷无匹的英姿。

此时，全新索兰托柴油版搭载的全新2.2L涡轮增压柴油发动机开始发威。据厂商介绍，该发动机最大功率197(ps)，最大扭矩44.5 (kg•m)，最高时速190(kph)。轻踩油门，初始动力强劲，带来明显的推背感。高速行驶时，抓地能力不错，并无发飘的现象，方向稳定。悬挂调校也如厂家所言，更偏重于舒适性，对路面的震动、颠簸都有较好的过滤。较之老款，全新索兰托降低了底盘，缩短了悬挂行程，过弯过程中车身的连动不错，没有明显的晃动感。制动也比较线性，刹车表现良好。值得一提的6速手自一体变速箱，在同级别中应该算是很高的配置了，比起RAV4的4速自动变速箱要厚道不少。以D挡作正常行驶时，该换挡时自动换挡，丝毫感觉不到换挡冲击。手动模式下，加减挡畅顺性比预期要好很多，即使一边刹车减速一边降挡也相当顺滑。

环保篇：圣树森林，纯净之美

对于纳威人而言，圣树森林是他们奋力守卫的神圣家园，那里碧树参天，触目皆绿，奇花异草掩映其间，一种纯净之美弥漫林间，浸润灵魂。

置身张家界，难免心生亲近自然，远遁尘嚣之感，幸好开的这辆车在“环保”、“降噪”方面都表现不错，并不扫兴。据了解，环保方面，柴油车具有绝对优势，二氧化碳排放量比汽油车低30％至45％，一氧化碳和碳氢化合物的排放也大大低于汽油车。同时，与同等排量汽油车相比，能够节省燃油30～40%。进口起亚全新索兰托柴油版采用现代起亚欧洲研发中心开发的CRDI（高压共轨柴油直喷技术）系列柴油发动机，CO2排放为177g/km，百公里匀速油耗为6.76L，耐用程度非常高，寿命远远长于普通汽油动力系统，总体特征可总结为：高性能、轻量化、低油耗、亲环境。 另一方面，只有“净”的动力还不够，柴油车还需要能提供“静”的空间。先前担心的柴油车音噪问题，在全新索兰托柴油版中并不存在，在记者驾驶的过程中，动力总成发出的和车体振动引起的噪音很小，全景天窗配备的导流板，也能有效地阻隔车外噪音传入，风噪也不明显。

结语： SUV车型，近年来在中国市场持续热销。而随着低碳时代的来临、柴油机技术的成熟，使用柴油动力的城市SUV显然更适应都市生活，因此也得到越来越多消费者的喜爱。本次试驾的柴油版全新索兰托就是其中的典型代表。随着这一代表车型的上市，各大厂商在中国柴油版SUV市场上的争夺也将更为激烈。

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(编辑 邵淑梅)