后卡罗拉时代的中级家轿之争——标致408 PK 日产新轩逸

  动力：标致不敌新轩逸

 

标致408

在动力匹配上，两款车型均搭载一款1.6L和一款2.0L发动机。其中标致408搭载的这款1.6L发动机在307(等多款车型的“16V”发动机基础上，换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门而来的。最大功率依旧为78Kw/5750rpm，最大扭矩也为142Nm/4000rpm。而日产轩逸搭载的HR16DE型1.6L直列四缸发动机的最大功率就比其高出了8千瓦，最大扭矩也多出了11牛米。

    而在2.0L发动机对比中，标致408采用的直列四缸CVTS-II发动机则要占些上风，最大功率比新轩逸要高出了3千瓦，最大扭矩也高出了11牛米，但在变速箱匹配上，新轩逸装配了CVT无极变速箱，在实际驾乘中，它的平顺性和经济性都要明显优于408车型采用的4速手自一体变速箱。而在悬挂方面，新轩逸采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式悬挂，标致408也采用了同样的悬挂结构。可以看出，408在动力上是输给了新轩逸，特别是4速手自一体变速箱让人觉得有点古老。不过，作为家庭用车，重点当然并非是强调速度感和驾驶乐趣的。

结语：通过对我们可以发现，在外形方面，408毕竟是新车型，其潮流的元素会更多一点，而标致的一贯风格也很容易被人接受。而在内饰配置方面，轩逸强调的更多是科技元素，而408的优势则是舒适贴心的配置；至于在动力方面，轩逸就要比408突出得多，不过尽管如此，两款车型的动力实际都还只是差强人意。至于具体要选哪一款，就看你个人的选择了。

(编辑 石朝先)