给足面子：精品公商务轿车推荐

编者按：俗话说“物以类聚，人以群分。”人们总是喜欢将自己归类，“我属于阶级小白领”，“他属于成功人士”。就在这不知不觉中，同一类人走在了一起，并选择了相似款型的车，他们有共同语言，他们被划分到同一个阶层。今天小编就在这里介绍五款精品商务轿车，这也是市场上大多数公商务用户的选择指向。

大气、豪放的美国“战” 车——别克君越

君越带着它那大气、豪放的美国血统“征战”在商务轿车市场。08款车型不仅从外观到内饰、配置都有非常醒目的改进和升级，2.4L全系产品还标配了当今最先进技术的ECO S6六速手自一体变速箱，实现了更高性能、更少油耗、更低排放、更低噪音的综合指标提升。6速手自一体变速箱的升级，则让君越在本质上发生了改变，性能得到了不小的提升，同时也让舒适性、稳定性以及经济性方面更进一步。

08款君越标配了ABS+EBD+TCS系统，让行车更加安全更加稳定，特别是TCS牵引力控制系统，避免了车辆在湿滑路面上驱动轮打滑的现象发生，让车辆始终保持正确的方向行驶，对于车身的稳定性有非常大的帮助。

君越属于商务车型，外形足够大气，乘坐感觉舒适是主要的诉求，但是随着现在汽车文化的不断深入，人们购车已经不再单单注重外形上的特点，在性能方面的要求也在逐步提高，因此君越08款应需而生。如果当初说君越只是虚有其表，那么今天的君越可以说是从里到外都能够满足商务用户的需求了。

日系阵营商务航母——丰田凯美瑞

说到日系阵营的车型，恐怕谁也不敢和丰田叫板。在中型车领域，从1979年丰田cressida晋升为中大型车后就出现了12年的真空断档，直到1992年凯美瑞出现才结束了这种尴尬的情况。

内饰方面凯美瑞的风格非常商务，颜色搭载比较大众化并不抢眼，木纹装饰板虽然不太符合潮流趋势但估计会受到这个级别消费者的认可。座椅设计依然以舒适性为最大需要取向，可以说凯美瑞是典型的商务车型，就像宝马3系是豪华运动车型一样的定位鲜明。

性价比一直是凯美瑞在全球范围内和同级别对手较量时的有力武器，在经历了改款后，此项优势更加突出。除此之外安全性也是凯美瑞的亮点，在美国国家高速交通安全碰撞测试是凯美瑞的成绩近乎满分，看来凯美瑞不但在满足商务需求方面做的很到位，在综合性能方面也有独到之处。

德国升级版老牌商务轿车——大众帕萨特：

这是一部值得玩味的轿车，耐看而稳重的外形、宽大的车内空间都让帕萨特在国内已经与公务及商务用车划上了等号，大街小巷里穿梭的PASSAT也让上海大众的品牌家喻户晓。

新出的PASSAT 3.2 FSI在老款PASSAT的基础上加入了更多的活力，它搭载了一台马力输出达250匹的V6发动机，且拥有四驱系统！再加上原本便极为出色的底盘架构，跑起来就如同Golf R32般挥洒浓郁的运动性格。开着这样一部车并不会引来特别的注意，即便发动机刻意传出强悍的咆哮声，许多路人仍搞不清楚是哪部车如此嚣张？PASSAT 3.2 FSI让人完全感觉不到潜在的杀气。

PASSAT在质感、科技层面、配备及空间表现均比上一代车型要丰富许多，甚至在动力架构上提供了更为多样化的选择。从柴油2.0 TDI到汽油发动机的2.0 FSI、2.0 TFSI与此次顶级款3.2 FSI，大众新PASSAT会让消费者在产品选择的空间更为宽广。

“COPY”之王韩国商务轿车——现代索纳塔：

自从北京出租车公司集体采购现代开始，索纳塔变成为了北京大街上最常看见的车型之一。随着北京现代的影响力逐渐扩展，索纳塔在中国商务轿车市场已经有一席之地。

索纳塔整体上给人的印象是圆润、敞阔的，但极其锐利的腰线却暗示着好胜、倔强的性格，加上跑车惯用的阔大进气格栅和溜背型尾，都透着点“桀骜不羁”的意思。不过令人遗憾的一点是，它的高度并不如别克和帕萨特高，好在相对高度相差不大，而且后排空间给人的感觉还是很舒适的。有人估计其尾部的短小就是后排空间扩大后移的结果，这也使看上去不到40升的后备箱给喜爱出游的人些许遗憾。

为了更符合商务轿车的身份，索纳塔豪华型在操控台采用了桃木贴面装饰。桃木装饰与做工细致的浅色内饰搭配起来倒也不觉得做作，反而有了几分德系车的味道。

政务用车新宠座驾——江淮宾悦

08年宾悦上市以来，就受到了国家政府部门的青睐。其沉稳的外形和精雕细琢的内饰，让它成为自主品牌商务轿车的佼佼者。宾悦稳重的态度一直是商务轿车中最能打动人心的地方，在产品设计上找到了很好的平衡点，看不到任何突兀刺眼的地方，感受更深的是整体与局部之间的和谐，单单从审美情趣上说，江淮宾悦就很符合公商务用车的需求。

宾悦的内饰，特别是中控台的用料全部都是软性塑料，和自主品牌车型的常规表现大相径庭；而且车内所有的拉手全都使用了阻尼件，在无声无息中提高了档次感。在手套箱和中央扶手内部，全都覆盖了黑色的织物，既增加了精致程度，又能在一定程度上保护里面放的物品。此外，宾悦的内部空间也很出色，它轴距接近2.8米，所以身高1.78米的乘客能够取得两拳的后排腿部空间，这样的成绩在自主车型里面几乎是满分！

江淮宾悦搭载的多点电喷、双顶置液压传动凸轮轴汽油发动机，由江淮汽车自主研发而成，并经过了奥地利AVL公司优化设计。作为自主品牌中最适合公商务用车的C级车，江淮宾悦已被列入了国家机关事务管理局集中采购中心的购车目录。
 

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(编辑 邵淑梅)