最高优惠两万 雅力士巨额优惠分析

近日，笔者了解到六月底上市的精品小车——雅力士1.3排量的车，目前在广州优惠已经达到2万，其手动基本型的价格已经进入6万元的区间。咋一看，令人难以置信，不过确实这是消费者已经签订合同的价格，联想到雅力士上市时，厂家负责人“低调”的宣布这款车是亏本销售，令不少消费者哗然，如今仅三个月时间，被广丰给予厚望的雅力士价格出现创纪录的雪崩，市场体系调节是杆不错的天平，之前凯美瑞长达一年多的提现加价值得广丰人津津乐道，消费者对于国产佳美的追捧，成就了市场价格高于指导价。而时至今日，随着丰田雅力士产品力的不足，消费者意外的在指导价以下买到这款车那也是很正常的行为，之前很多人争论过市场指导价存在意义，但是目前很多经销商的行为已经告诉我们，无论厂家如何的制定价格，最终的零售价格还是由当地的供需决定的。

作为跨国车企，丰田是第二批进入国内的，但是和他的全球态势一样，这家日本车厂发力迅速，特别是从05年开始，皇冠，锐志，花冠的上市不仅让丰田在国内的销售量直线上升，也让他的单车利润值排在很多车企的前列。得益于在中级别以上车型的突出表现，07年丰田在华销出50万辆车，以比上年增长62/100的成绩引起竞争对手的关注，08年丰田制定的任务是60万，其中3.5万是属于广汽旗下的雅力士的。

不过令厂家意外的是，这款在全球市场表现不错的精致小车，其销售并未有高质高量的成绩，而广汽尽管凭借凯美瑞的热销几乎拥有了成长最迅速车厂的所有荣誉，但对解决目前的市场问题还是没有太好的办法，完成每月6000台的销售已经难度重重，7月底看到很多广丰专卖店出现大量雅力士库存的情况，而几乎同时间上市的本田飞度凭借着几年来积攒的良好口碑，和全新优化的车内设计，表现似乎要好于丰田的这款小车，尽管上市不久也出现5千的优惠，但假如是两款车之间选择，很多人依旧会选择飞度。

作为厂家过于乐观的表现，雅力士含税报价9.19万的最底售价引得众多人士猜想，这样的价格卖给谁呢?而一汽丰田的同平台三厢车型新威弛也背负定价过高的骂名先期进行厂家指导价的调整，不过依旧没有取得消费者的认可，反观东风日产，本田在国内中低端市场取得的地位，丰田明显是没有太多能拿手的东西，只是丰田今年要冲量，拿出两款AO级别的车进行国产，在实际的销售过程中，还是难以摸准国内消费者的脉络。

其实广丰的雅力士在底盘的构件，还是外形的看点上，都是以一部精品小车出现的，作为天津一汽威姿的换代车型，他们都具备很多优良的特点经济，外观靓丽，质量稳定，都是他们取悦消费者的手段，不过他们都没有摆脱销售远不及飞度的事实，雅力士的推广其实也不乏看点，邀请华人娱乐圈两位炙手可热的明星代言，并首次发布了含购置税的市场指导价，可以说在知名度方面还是取得了不错的效果，不过买这个级别车的消费者还是非常理性的，并没有因为周杰伦人长的帅，歌唱的好就选择雅力士，对他们来说，价格优惠才是硬道理，接近年底，由经销商发动的雅力士优惠的序幕已经拉开，其优惠后最底售价六万多的价格甚至已经和天津一汽的威姿接近，看来库存压力巨大的经销商已经无法顾忌到厂家领导上市时候表态的亏本卖车理论，和降价对广汽丰田造成的品牌影响，回笼资金是关键。

06年，凯美瑞上市加价3万，08年，雅力士上市4个月后，优惠已达2万。

欢迎加入网上车市网友砍价QQ群：1群69343131（已满），2群73194263（相约一起去砍价）

(编辑 杨艳青)