[评论]：卡罗拉亮点少价位偏高 难复制凯美瑞式的辉煌

“卡罗拉终于上市了”，这估计是很多人同时发出的感叹。从去年11月卡罗拉亮相北京车展以来，“卡罗拉”这三个字在我们脑海里整整已经占据了半年的时间。人们最关心的似乎总是它的定价，现在价格已出，13.28万—17.98万元是否符合您的预期？

丰田的市场营销做的总是令人称道。拿卡罗拉来说，这半年的时间里它总是在我们眼前挥之不去，频繁的在各种媒体亮相，接连不断的各种炒作，让它的名头在市场已颇具影响力，但是如果真正问起来它是一款什么样的车，有什么技术含量和亮点优势时又很少有人能够回答的清楚。这也是丰田的高明之处，很好的转移了人们的视线，使人们总关心它的定价，市场策略以及竞争力，而忽视汽车的本质内容。丰田成功的在人们的心目中营造出“一款好车”的概念，试图以这个概念上下通吃，但这个只停留在脑海里的空泛形象能否为卡罗拉取得凯美瑞式的业绩还有待市场的检验。 卡罗拉是第十代花冠，对于换代新车人们普遍好奇，首先被它全新的外型所吸引，但是汽车就不能不讲它的技术含量。我们注意到第十代花冠与第九代相比，除了变速箱以外，变化最大的也许就是外型了。卡罗拉的生产平台，底盘，悬挂和老花冠基本没有变化，这就意味着它的操控性，稳定性，舒适性等驾驶感受基本没变。当然，丰田也因此很好的控制了成本，使它的价格策略变得更加灵活。但它公布的售价是否在车市引起了震动了？笔者咨询了东风标致和长安福特的相关人士，他们认为卡罗拉的价位有些偏高，对他们的影响有限。特别是长安福特的人士更表示：“福克斯现在是1.8和2.0的排量，价格12.98万-16.58万，我们这个价格都属于偏高的。我不明白卡罗拉1.6的也定这么高的价，凭的是什么。”可见卡罗拉的价格出击对竞争对手并没有造成很大的打击，也许没有达到丰田的预期。

卡罗拉依然延续了丰田一贯的中庸，平衡的路线，外型上吸取了凯美瑞的成功因素，营销策略也与凯美瑞有些类似。很显然，丰田希望卡罗拉重演凯美瑞式的成功，但这个成功的几率有多大了？我们来看看它的竞争车型。 和卡罗拉在同一价格区间的车型有标致307，福克斯，思域，速腾和斯柯达明锐，明锐更是紧盯着卡罗拉，可见卡罗拉的对手并非善类，都是颇具实力的车型，这与凯美瑞上市之初的市场环境有很大的不同。这些车型都各自有不同的特点和优势，能博得不同消费者的喜爱，而卡罗拉拿哪些优势跟他们竞争了？外型？还是一个空泛的形象？恐怕消费者购车时还得回归到汽车的实质上来。 卡罗拉轰轰烈烈的上市计划已经完成，这款一汽——丰田最为看重的车型能否把车市搅个翻天覆地，还是只能微动涟漪？我们会拭目观察，根据笔者的判断，卡罗拉调价的空间应该是比较大的，对它感兴趣的朋友不妨再等等。 （责编：谭家俊） （网上车市购车咨询电话：020－28865197 28865195）

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