[评论]：明锐 卡罗拉在暗潮涌动中角力

日系车和德系车，一个在车坛文化永久拿来比较的话题。不管是在车迷的个人喜好上，还是在厂家的暗自较劲上，德系车和日系车之间的明争暗斗似乎永远没得停歇。在中级车领域，去年的速腾和新思域几乎也是同期上市，上市前后它们之间的较劲竞争几乎也是一度呈现白热化的状态。今年，换了新花冠（现在改名叫卡罗拉）与明锐（明锐虽然不是德国大众品牌，但斯柯达早在90年代已经成为了德国大众旗下的全资子公司，除了品牌风格不同外，核心技术和大众是一样的，笔者暂且把它归为德系），目前来看 ，两车系也已经陷入了水深火热的备战之中。

在去年11月的北京国际车展上，明锐和卡罗拉都是首次在中国亮相，两厂家宣布的市场定位和定价都锁定在同一层次的细分市场上，就此拉开了两车相互较劲的苗头。对于两厂家来说，明锐和卡罗拉也分别是他们寄予厚望力求取得市场成功的车型。丰田去年把它全球最畅销的卡罗拉选在中国作为全球首发，看得出丰田对中国市场的重视和期待；而对于一汽丰田来说，皇冠和锐志由于前期漏油的影响已经偏离了最好销售的时机，老花冠由于相对比较过时落后的技术和配置也日渐成为昨日黄花，卡罗拉作为第十代新花冠（9代花冠的换代车型），在广汽丰田有了凯美瑞后，一汽丰田迫切需要卡罗拉来为他们抢占市场，卡罗拉是他们今年销量增长计划中最重要的武器。同样，明锐对于斯柯达品牌和上海大众的战略意义也是非同小可。明锐不仅肩负着斯柯达品牌在中国腾飞的重任，而且也是影响上海大众实行多品牌战略成功的关键。从上海大众更大的目标来说，明锐是他们能否重新夺取年销量冠军的重要砝码，上海大众对明锐的市场期待不言而喻。

两款车的市场定位相当，也计划在差不多时期上市，总有还都力图在一上市后就能够在中级车市场上树立强大的影响力，但却都迟迟不肯公布明确的上市日期和透露预售价格，如此小心谨慎的行动正说明了两车都把对方作为强有力的竞争对手，谁也不想率先把价格和配置给公布出来，双方都在玩捉迷藏的游戏，速腾的降价阻击更是让两车的定价迟迟拿不出决策。其实两车都有自己的特色和卖点，明锐有TSI先进动力的发动机和多功能的车身设计以及丰富实用的配置，卡罗拉有漂亮的外型改款和双VVT-I经济省油的发动机以及GOA车身、VSC等安全升级。其实他们也完全不用那么紧张，不用那么隐藏，是骡子是马终究得拿出来溜溜。相互竞争是难免的，不过汽车市场向来都是萝卜白菜各有所爱，它们有不同的风格和卖点，应该都有信心有勇气先行迈出市场第一步。 如今上海国际车展正在热力展开，明锐和卡罗拉继去年北京车展后再次聚首，真是不是冤家不聚头。据说卡罗拉将在车展上公布1.6L的预售价格，如果此举属实，明锐估计也会有定价的举动跟进。汽车市场有竞争对于我们消费者来说是好事，竞争越激烈越充分，我们才能得到性价比越高的产品。明锐和卡罗拉究竟谁更受广东消费者接纳和欢迎？市场会终有定断。 （网上车市购车咨询电话：020－28865197 28865195）

(编辑 网上车市)