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“国产版”杜卡迪 春风动力650NK街车上市

2011-05-28 22:30 来源:网上车市 作者:原琳 编辑:原琳 动感互联观致3五门版

Hypermotaro文章配图

2011年5月28日,大排量摩托车春风650NK在杭州正式公布上市,售价为37800元,可合法办理摩托车牌照。这款大排量街车的上市,打开了国内自主车型无大排量街车的空缺,大量前卫时尚并且科技含量颇高的设计,也基本与国际接轨。

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这款大排量摩托车搭载双缸水冷电喷发动机,配气方式为双顶置凸轮轴(DOHC)8气门,最大扭矩为62N•m/7000rpm,最大功率为52kW/8500rpm,性能参数与售价超过10万元的进口大排量摩托车相差无几,在国内属领先水平。

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春风650NK整车采用钻石型高拉力钢管车架,抗扭性与轻量化均优于普通20#钢管二倍以上。加强型钢管式后摇臂强化了运动车型的驾驶乐趣。配置直列双缸引擎,车体宽度纤细,易于操控。独有的安全起步保护功能可实现强制一档起步,超过8km/h时方可挂入二档,避免快速起步时翻车及人车分离意外的发生。采用车体侧倾传感器,当车体在倾斜超过45度时,发动机7秒内自动熄火。

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鉴于电喷技术的运用是摩托车发展的必然趋势,春风动力很早便开始了电喷技术的研发,经过十多年的研究发展,在技术上已极为成熟,填补了国内的空白。春风电喷系统排放值低于国Ⅲ标准60%,是环保省油的先驱,而良好的启动性能、冷车高怠速、热车恒怠速的功能更让驾驶者体验到汽车般的驾驶感觉。

Hypermotaro文章配图

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春风电喷系统结合春风动力20余载的水冷技术精髓,在春风引以为傲的多气门、多缸发动机方面应用得淋漓尽致,发动机工作环境更稳定,有效保证了发动机在最佳工作状态下运转,不会出现发动机过热而造成的磨损和燃油的过度消耗,确保发动机性能的稳定性和耐久性,延长发动机使用寿命。

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