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驾驶操控篇

2011-03-30 09:07 来源:网上车市 作者:李晓磊 编辑:李晓磊 动感互联观致3五门版

四、驾驶操控篇

歌诗图文章配图

歌诗图作为一款大型跨界车,车身高度绝对算是够高,同时加上前风挡的设计,确保了驾驶员的良好视线。良好的驾驶视线不但能够有效的提高行驶安全,另一方面则是会使驾驶变得更为简单,相信开过雅阁的朋友会对歌诗图更为的熟悉,只不过较高的车身会令视野进一步提高。

歌诗图文章配图

目前可变汽缸技术,绝对是解决大排量车型油耗高的最见效的办法。歌诗图配备的3.5升V6引擎就具备了VCM可变汽缸技术,目前本田旗下旗舰车型3.5L雅阁也配备的是该引擎。这款发动机就给我留下了深刻的印象,206千瓦的最大功率,339牛米的最大扭矩可以为该车提供源源不断的动力。除此以外,3缸、4缸、6缸的工作模式间的过渡会在驾驶者察觉不到的状态下自动完成,实现低油耗与高动力的完美组合,把它称之为智能的心脏我觉得十分妥当。

歌诗图文章配图

歌诗图的5速变速箱相比一些科技含量较高的变速器来说略有些落后,但是5速变速器是广本一直沿用的技术,在雅阁身上就出现过此样的动力组合。在实际驾驶中,感觉3.5L的高动力感觉还是在输出中还是有所保留,如果选用6速变速器相信这个问题一定会有所解决,不过技术人员对歌诗图有了更好的匹配调校,驾驶中对于换挡平稳性而言还是相当不错的。

歌诗图文章配图

歌诗图文章配图   歌诗图文章配图

歌诗图的车身高度达到了1560mm,同时离地间隙满载时也达到了150mm,在加上悬挂调节比较偏于舒适,所以在实际操控中不太适合一些“过激”的行为。个人认为歌诗图是一款偏于舒适性的车型,适于在城市中驾驶。

小结

歌诗图文章配图

歌诗图文章配图

歌诗图可以算是第一款国内合资车推出的跨界车型。同时歌诗图又具有轿跑车外观、轿车驾驶感、旅行车空间及SUV通过性多重元素一体的车型,行驶在马路上势必会迎来不少消费者的目光。但40万元的价位区间,相信会让不少消费者望而却步。个人建议,如果歌诗图推出2.4L排量车型,势必会大大提高该车性价比,同时也会让更多消费者体会到歌诗图的“跨界生活”。

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