只为国人而生 试驾2011款广汽本田新雅阁

中新网12月27日电(陈鑫)在竞争激烈的中级车市场里，雅阁一直长期占据领先地位，品牌也早就深入民心。2011款新雅阁作为第八代雅阁的小该款车新，整体变化并不算很大，更加突出了运动感，整体看上去也更为流畅。外形的改动基本只有一个目的，就是让2011款雅阁看起来更年轻，从而抓住年轻消费者的心。

改款亮点一：前脸更趋于运动化

2011款雅阁最大的改变也许就在前脸的设计上了。前大灯的造型基本没有改变，但是内部灯组做出了些许调整，看上去更富有神韵。下方的雾灯区比起老款更向两侧偏移，并且线条的勾勒更加夸张，让整个前脸的冲击力更加明显。配合前大灯的改变，前脸格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。下部收紧的更加充分，并且横格栅也更加立体。与上中网的改变相对应的是，下格栅的尺寸也有所减小，这些改变都让前脸看起来更加锋利。看似变化不大的前脸造型实际仔细观察还是不难找出区别的，使得改款雅阁的前脸部分看起来更加协调、简洁。增加的中网镀铬部件以及前保险杠的线条，更加有力的突出新雅阁日趋时尚的设计风格。

改款亮点二：微小的镀铬条的添加

2011款雅阁另一项外观改变来自车身和尾部的镀铬条的添加。这个变化实在是小的可怜如果您以前不是雅阁的车主那这个变化基本上是没法察觉的，以至于稍不留神你就可能“错过”它。尾灯两边内侧各增加了一组镀铬装饰条。车侧的变化就更加微乎其微，除了在后视镜加入LED转向灯和门把增加镀铬装饰之外，其他部分可以说是完全没变化。

改款亮点三：更大的轮毂

2010款雅阁只有2.4EXL-N以及V6 3.5两个车型采用17寸轮毂。而2011款雅阁在轮毂方面有所升级。2.4EX、2.4EX-N两个车型也引入了17寸的轮毂，并且改为了新式的七幅设计，新的轮毂保留了老款的立体感，而新的设计看起来更加时尚。在原有基础上增加轮圈的选择能满足不少成熟的车主的实际需要，因为大轮毂依然能为提升整车的视觉效果贡献不小的力量。增大为17寸轮圈后，搭配225/50/17的轮胎，除了能在外观上更加显得大气，而且在性能表现上也肯定会有所提升。