美式浓情 感受凯迪拉克2010款赛威3.0精英

动力篇：新动力带来新感受

动力部分凯迪拉克2010款新赛威带来的可谓是质的改变。用3.0L SIDI应用智能直喷技术的自然吸气发动机代替了老款的2.8LAlloytec发动机。最大输出功率达到了209千瓦，拥有最大峰值扭矩300N.m，功率提升了53千瓦，扭矩提升了37N.m。

配合新发动机功能作业的也是一款新型6L45E自动变速箱，它代替了老款SLS上的5L40E自动变速箱。随着这两点核心部件的改变，燃油经济性上也得到了比较明显得体现，不论是从技术层面还是节能减排角度，都是一个不小的进步。动力的进步带来的不管是激情的驾驶，双刃剑也会影响到乘坐的舒适度。凯迪拉克在悬架部分独家的自适应调节稳定系统则是会把这些不必要的颠簸和冲击力弱化，也会在车辆驶过类似减速带一样非常规路段时带给坐乘者相对舒适且平稳的安心体验。

结语：

虽然参与试驾的只是2010款凯迪拉克SLS赛威的最低配置版本，但3.0精英型确实没有令我们失望。外观依旧是美系车的鲜明风格，细节的精致处理更加贴近国人的审美取向。内饰是2010款凯迪拉克SLS赛威最值得推崇的部分，大面积高品质的真皮使用在触感及档次感上都有极佳的表现，同时木质装饰条突出了整体的豪华气质。

当然，也不要忘记这款凯迪拉克仅仅只有不到45万这样的一个价格，搭载V6 3.0LSIDi自然吸气发动机，拥有Onstar安吉星全方位车载智能服务系统，再加上5.1米的大车身，同级别中性价比无人能出其右。相比奔驰、宝马、奥迪一众广受追捧的热门豪华品牌，隶属美国通用旗下的凯迪拉克在国人眼中的形象相对更加具体有独特魅力。对于发动机、变速箱等核心技术的深层挖掘巩固了凯迪拉克在豪华车范畴内的领军地位。

(编辑 曹鑫)