北京现代新御翔全方面解析 外观-内饰零接触
2008-11-24 12:14 来源:汽车探索 编辑:李晓磊 动感互联观致3五门版
内饰设计无特点,高配车型配置丰富,面子工程做的很到位
领翔NFC的内饰设计其实与御翔相比变化并不大,说的好听点是造型简洁,说的难听点其实就是没什么设计。操作区域基本上集中在中控台的上半部分,下边有一个很大的触物盒。这样做的好处是可以节约成本,因为整个内饰都是用一个模具一次成形的,模具越简单,则成本越低。
顶配车型配备了触摸式液晶屏,整合了GPS导航和DVD系统,配有ESP电子稳定系统,蓝牙手机准备系统,同时整合在方向盘快捷键上。
高配车型配有无钥匙启动系统,以及两级调节的前排加热座椅。
内部空间真人测试,宽度高度均不理想
下图中乘客身高182CM,前排正常驾驶姿势,头部空间不容乐观,仅仅能塞下一个手指头。即便是身高低一点,也会感觉很压抑。如果再高点就很容易顶到脑袋,只能躺着开车了……
后排腿部空间由于轴距短这个天生的劣势,所以腿部空间很不理想,正常坐姿下,腿离前排座椅空间已经容不下一个拳头了。
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