北京现代新御翔全方面解析 外观-内饰零接触

历史总是惊人的相似，2005年索纳塔御翔上市的时候，伊兰特销量正佳，成为了紧凑型车中的霸主之一，所以北京现代想借次时机一鼓作气，继续占领中级车市场。但是结果是悲惨的，索纳塔御翔不仅没有超越当时的霸主雅阁和帕萨特，而且销量一塌糊涂，月均销量一直在1000-2000左右徘徊。

而现在，伊兰特悦动同样是销量火爆，北京现代再一次不满足与紧凑型车市场的胜利，在广州车展上推出了最新款的中级车—索纳塔领翔，英文名字为NFC。

从名字上我们可以得知，领翔是御翔的换代产品。而北京现代解释其英文时说道：御翔的英文名是NF，而C则代表CHINA中国，NFC的意思就是：专为中国打造的全新索纳塔御翔。

其实上一代的御翔失败并不全部归罪于开始过高的定价，产品本身的竞争力不够才是主要的原因。而全新的领翔是否具备充足的竞争力的？通过汽车探索在广州车展现场两个多小时的研究，至少从静态体验上，领翔并不是一款具有竞争力的车型，具体体现在一下几个方面：

外形太过中庸，没有特点，明显抄袭凯美瑞

领翔的外形设计是在国外2009款索纳塔的基础上修改而来的，从下图原版的索纳塔照片中可以看出，前大灯、中网、尾灯都进行了较大规模的修改，目的无非是让中国消费者更加喜欢，不过汽车探索认为修改并不成功。或许是韩国受中国文化影响太深，或许是韩国人觉的太了解中国人，领翔NFC的设计太过于迷信“中庸之道”了。

领翔NFC的外形设计可以说是毫无亮点，凯美瑞和迈腾虽然也中庸，但是不乏优雅气质；雅阁和蒙迪欧致胜时尚动感，让人过目不忘。而领翔NFC呢，恐怕就是大家常说的“转过身就忘记”的车型吧，这样的设计恐怕无法抓住消费者的心。

不仅仅是中庸，而且领翔让你怎么看怎么觉的眼熟。前大灯很眼熟，感觉就像凯美瑞的大灯前后各拉出了一个尖角。中网的设计借鉴了高尔夫6的设计元素，从上倒下的倒梯形，到是有几分锐气。

 

原版的2009款索纳塔前脸

而尾灯的设计跟凯美瑞的相似度甚至达到了90%以上，实在让我们无语了，而且这回连丰田经常采用的金字铭牌也学来了，NFC三个英文居然是金色的……

原版的2009款索纳塔尾部

领翔NFC的轴距和御翔NF的轴距一样，同为2730mm，以现在中级车的空间水平来看，确实是太小了。相比雅阁的2800mm，凯美瑞的2775mm以及蒙迪欧致胜的2850mm都相差甚远，空间这一项，领翔NFC已经败下阵来。

再来欣赏一下领翔NFC的外观细节图片：

★ 外观部分总结：

1.外形太过中庸，毫无特点可言，难以让人记住。

2.前大灯，尾灯等部分明显抄袭凯美瑞。

3.空间与竞争车型相比有很明显的劣势。

4.后备箱在同级别车中是比较大的。