工信部公开油耗对比 一汽大众TSI+DSG省油到底

1月1日起，国家工信部公布了6000款汽车的实际油耗，吸引众多消费者登录查询，曾一度挤瘫网站。工信部这一举措从第三方的角度客观测评出众多车型的真实油耗，为消费者购车提供了良好的依据，同时也再次证明了一汽-大众拥有全球最先进的节油技术，能降低油耗和排放20%以上。通过对车型理论油耗和工信部数据的对比，让我们来细数一下以“节能环保”著称的一汽-大众旗下众多高科技节油车型。

速腾1.4T、高尔夫1.4T  节油小钢炮

据国家工信部最新公布的数据显示，搭载1.4TSI发动机的速腾综合油耗仅为6.4升，而1.4TSI发动机的全新高尔夫A6综合油耗仅为6.0升，比普通2.0L自然吸气式发动机的平均油耗低1.9—3.4升，产生的动力却高于2.0L自然吸气式发动机。而其最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。

迈腾1.8T  高科技节油典范

在国家工信部公布的同级别2.4L的车型中，平均油耗约为10L，但迈腾1.8T以超越2.4L自然吸气排量车型动力的同时，先进的节油技术可使每百公里省下1.9L的汽油，目前厦门地区每升93号汽油6.01元，按照一年行驶两万公里计算，一辆迈腾一年可为车主省下2283.8元。

TSI+DSG黄金组合 更加节油环保

从以上车型的动力油耗对比我们可以看出，革命性的DSG®双离合自动变速器与世界领先的TSI涡轮增压缸内直喷发动机完美组合，将这些车型的动力性、经济性、操控性和环保性都提升到了一个新的高度。TSI技术保证了发动机拥有良好的燃烧效率，不仅大大提高了发动机的动力性能，而且也从源头上减少油耗和污染物排放。DSG变速箱技术以先进的双离合器设计，最大可承受的扭矩为350Nm，与TSI发动机的高扭矩输出平台正好形成完美匹配，充沛的动力源泉和不间断的输出过程使换挡过程更加平顺，驾乘都极为舒适。

此外，在工信部的油耗统计中，新宝来、捷达的油耗动力比在同级别车中也遥遥领先，而这也正是其月销量轻松过万的主要原因。

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一汽-大众盈众：迈腾1.4T火热预订中

自上市以来，迈腾逐渐成为B级车市场增长最快的车型之一。发动机改变之后，迈腾1.4T将成为国内最低排量的B级车，并将替代迈腾2.0车型。据厦门盈众介绍，迈腾1.4TSI 实车预计1月中旬左右到店，现已开始全面接受预订。

同时，2010春节即将来临，一汽-大众携手盈众在厦门区域推出了新春抢购正在火热进行中，凡订购迈腾1.8TAC的客户即享新春抢购价。此次提供的迈腾DSG新春特惠车型特增配了德国VDO原装导航、胎压监测、桃木内饰、氙气大灯等装备，购车还送新年大礼包。此外，速腾、捷达、新宝来等车型都推出了系列新春特惠活动。

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(编辑 陈伟明)