F430后继有人 全新法拉利458跑车正式发布

作为旗下V8动力、MR配置车系最新接班人，法拉利选择于意大利时间7.28发布了全新法拉利458 Italia车型。这款新车将会在2009法兰克福车展登场。

身为旗下V8车系阵容的最新接班人，在全球媒体几乎口径一致的预测为F450之际，法拉利选择于意大利时间7月28日正式向全球车迷解答—458 Italia，就是接下F430交出MR王牌大棒的最新继承者。

458 Italia，车名透露出许多令人猜疑与好奇的讯息，依照过去命名惯例，前方数字代表着车辆搭载动力系统的排气量，458 Italia的确承袭了此传统，但稍微有些误差，搭载排气量4499c.c.的458 Italia，将原先F430上4.3L V8动力规格向上拉拔至4.5L V8格局；至于附名Italia，清楚展现出法拉利的自豪，这浓缩此意大利超跑车厂超过一甲子的造车精华、源自赛道所淬炼的性能科技、由意大利设计名家PININFARINA打造的造型，从各面向显示出这专属的意式个性。

相较于360到F430的进化，458 Italia的改款动作的确是幅度较大的，在PININFARINA的妙笔挥毫下，458 Italia擘画出法拉利从ENZO车型之后全新的设计风格，就算从当前角度欣赏F430，依旧有着十分前卫与抢眼的造型魅力，但在458 Italia面前，必须很抱歉的表示，F430似乎是上个世纪的设计，稍微显出老态与保守。

外观方面，车身尺码4527×1937×1213mm的458 Italia，相较于F430的4512×1923×1214mm，明显于车身纵向与横向部分有所成长，但低上1mm的车身高度也显示458 Italia更为宽扁的比例；更惊人的是，搭载了更多高科技、排气量更大的动力系统后，458 Italia车身重量却仅有1380kg，足足较F430轻上了110kg，这大幅的轻量动作，绝对是458 Italia超越对手的关键！

仔细瞧瞧458 Italia的车身造型，更为宽扁的视觉效果充分发酵，虽然车头修饰的更为圆润，车头左右大型进气坝的设计依旧存在，但在巧妙运用与车身材质不同的处理下，显得更为斯文许多，但车头的杀气，全数具焦于头灯造型上，与引擎盖线条整合呈现L型的设计手法，加上引擎盖于头灯处上扬并于前端导入黑色导流网的心思，别忘了还有头灯那整列的LED科技，要让人不注意，还真难！接着来到车侧，顺着极为突起的前轮拱起伏后，大幅下降，并于车门开启处与扬起的后轮拱交织成一「之」字状钣件肌理；顺势来到车尾，双圆尾灯延续Enzo原创、自California发扬光大的设计语汇，并于尾灯内侧导入与车头引擎盖相呼应的黑色散热网，最精采的更在下方三只中出式排气尾管，配上两侧分流器，丰富的线条于458 Italia车尾造型全数散发。

(编辑 吴志强)