时尚亦实用 六款时尚两厢车养车成本对对碰
2009-06-18 18:34 来源:网上车市佛山站 作者:网上车市 编辑:杨凤娟 动感互联观致3五门版
经常听有车的朋友感叹车“买得起养不起”,说是买车不买大排量,三厢不如买两厢,一是油价猛于虎,二是保养成本居高不下。特别是对于那些购车时过多考虑车 型外观、舒适性装备而忽略了日后养车成本的车主来说更是如此。本文在时尚两厢车中选取了东风雪铁龙C2、大众POLO、本田飞度、东风标致207两厢、丰 田雅力士和福特嘉年华两厢进行对比分析,或许对准备购车的您有所帮助。
购车成本:C2最低 飞度最高
据笔者从北京亚运村车市了解到,东风雪铁龙C2的厂商指导价是7.78-10.68万元,但连同厂家从4月份开始给予的4000-7000元不等的优惠算在内,终端经销商的成交价格早已经降到了7万以下,有的达到了6.8万甚至更低,是这六款车中成交价格最低的。
相比之下,被网友戏称是“206的拉皮版”或“山寨版”的东风标致207,与东风雪铁龙C2同属于神龙公司旗下同一平台产品,厂商指导价只有7.18-10.48,但因为是刚上市不久的新车,因此终端经销商的成交价始终没有松动。嘉年华也是如此。
POLO和飞度虽然都不是新车,但终端成交价相比厂商指导价只有4000-5000元的优惠,而雅力士则有1.5-2.2万元的优惠,是这六款车中优惠幅度是最大的。即便如此,在配置基本相同的情况下,雅力士的最低销售价格也比东风雪铁龙C2高出近万元。
油耗成本:飞度最低 雅力士最高
综合来看,除了嘉年华6.2
保养成本:C2最低 雅力士最高 嘉年华不详
虽然几乎所有厂家的首保都是免费赠送,但由于首保里程不同,保养周期也不同,在60000公里前需要做的常规保养和二级保养次数也不同,其中东风雪铁龙 C2的保养周期最长,为15000公里,所以前60000公里内连同二级保养在内只需要做5次保养,月均费用不到60元。
东风标致207虽然与C2保养的内容基本相同,但因为材料费和工时费不同,所需花费也不尽相同。再加上东风标致不及东风雪铁龙在中国的时间长,服务网点也相对少得多,因此207的维修保养费用比C2略高也是必然。
飞度和雅力士因为保养周期都只有5000公里,因此做常规保养和二级保养的次数也比其他车型多了不少,这就意味着比其他车型要多出好几次的保养费用。60000公里前,雅力士的月均保养费用是166元,飞度是131元。
新嘉年华是款新车,4S店还没有明确的保养费用清单。参考老嘉年华常规保养的费用,每次都在300元左右。其中刹车零部件的价格比较高,换一次要花600 多元。另据长安福特工作人员称,在新车磨合期间最好选用福特原厂机油,在磨合期结束后,可以选择稳定性更佳的半合成或者合成机油,这样可以延长到4S店更 换机油的时间,不过费用也比较昂贵,一般做一次常规保养需要
小结:在上面进行的三项成本PK中,东风雪铁龙C2以“购车成本最低”和“养护成本最低”成为六款车中最经济实惠的车型,而在节油方面也有不俗表现。这对于既追求外型时尚,更在乎每月养车成本的消费者来说是个非常不错的选择。
(编辑 杨凤娟)
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