兰博基尼“蛮牛”难以驾驭 车祸频发(图)

车祸事件6：兰博基尼Murcielago失控严重受损

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事故发生在英国曼彻斯特，一台价超过千万人民币的兰博基尼Murcielago敞篷版本和一位疯狂的驾驶员，共同上演了这起令人惋惜的车祸。在高速路段驾驶员失去了对车辆的控制，在经过剧烈碰撞后这台兰博基尼LP640的车头车尾都失去了原本的模，。不过幸运的是驾驶室整体的变形不大车门仍然能够正常打开，相信车内人员已经得到了有效的救助。

车祸事件7：兰博基尼Murcielago失控严重受损

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这是一起发生在夜间的事故，眼前这辆兰博基尼Murcielago LP640横在了路中央动弹不得。车身损毁严重，但是两个“剪刀门”能顺利打开，驾驶仓并没有发生致命的变形。按照现场的情况推断，这辆昂贵的兰博基尼Murcielago LP640因为车速过快，遇到突发情况避让失控撞向了路边的隔离带，导致车头受损前悬架完全报废，躺在原地动弹不得。

车祸事件8：兰博基尼盖拉多失控严重受损

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这款出事故的兰博基尼盖拉多敞篷车由于在雨后路滑的街道超速驾驶，进而造成车辆失控，右车门内凹严重，前车头保险杠也被撞毁，不过由于超跑出色的安全防护，驾驶区没有发生变形，有效地保护了驾驶者的安全。在这次事故中，不仅是兰博基尼“受伤”而已，还殃及了另两台正常行驶的车辆，其中03款的本田雅阁冲上了路肩，并且还和福特的一款小车发生了亲密接触。由此可见安全驾驶车辆很重要，除了自己的爱车会受伤之外，也会殃及无辜的。

二、“大牛”不仅车祸频传 在去年也曾因质量问题召回

在上述的一系列车祸中，兰博基尼“大牛”即Murcielago车祸居多，当然也有盖拉多的身影，不过很明显马力越大的越容易出现意外，当然也是难以驾驭。兰博基尼在去年发布盖拉多550-2系列车型，同时也曾表示兰博基尼在产品研发上已经战略转型，操控已经放到了第一位，而以往是速度放到第一位的，这对于驾驶者来说无疑是个福音，将更容易的驾驭兰博基尼跑车。

2010年5月份，兰博基尼Murcièlago(蝙蝠)因为燃油箱问题在全球召回了428辆，其中中国大陆地区涉及30辆，占到兰博基尼在国内总销量的1/10。作为一款超级跑车，兰博基尼也并非无懈可击，虽然拥有超强的速度，但也需要更多的关注其他方面，比如安全和操控方面，这样才能让更多人驾驭这款超级跑车，而不仅仅是某些人炫富的玩具。

不过，兰博基尼最近似乎也意识到了这个问题，兰博基尼在近一年时间里，车祸发生频率有了明显的下降。即使有布加迪在虎视眈眈的挑衅，兰博基尼也并没有推出相应的超级速度机器来与之抗衡，看来是想要提高自身产品的“综合素质”。对于消费者来说，个人认为购买一部超级跑车最好要对产品非常了解，并且接受一定的驾驶培训，这样才能更好的驾驭并发挥出超级跑车的潜质。

(编辑 范佳)