基于全新原生纯电平台打造沃尔沃纯电旗舰级SUV EX90发布

沃尔沃EX90

2023款

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基于全新原生纯电平台打造沃尔沃纯电旗舰级SUV EX90发布

作者:孟宪慈责编: 孟宪慈来源：豪车事

2022-11-09 23:53

11月9日，沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90于瑞典首都斯德哥尔摩正式发布。作为一款纯电旗舰级SUV，沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构。通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构，沃尔沃EX90车型上的功能可以实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级，持续为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。

·搭载行业领先的Luminar激光雷达

沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术，能够感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内前方的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。研究表明，通过大量运用这样的技术，预计重大伤亡事故将减少20%，避免车辆碰撞的比例整体最多可以提升9%。

沃尔沃EX90所搭载的激光雷达有以下3大优势：

1、识别率更高：更高的精度可以使激光雷达能够准确估计物体的形状和大小。它还能够估计道路上减速带和坑洼的大小。

2、覆盖范围更广：雷达检测范围对于高速行驶中的车辆安全至关重要。激光雷达可以检测数百米范围内的车辆并对其进行分类，不仅能够确保安全距离，还可以让车辆能够更早发现前方车辆，提前制动以保持乘坐舒适性。

3、夜晚也可运行：激光雷达是一种主动发射的传感器，它可以不依靠其他光源。相比摄像头，在照明条件较差（比如夜间驾驶）的环境下，即使在完全黑暗的环境中，激光雷达仍能正常工作。此外，对于光照的突然变化，例如大晴天从黑暗的隧道中驶出，传感器不会像相机以及眼睛那样需要时间来适应光照的变化。

激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，每一个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。

沃尔沃EX90上搭载的NVIDIA DRIVE Orin芯片提供了高达254 TOPS的计算能力，让自动驾驶系统能够应对各种场景。同时，该车采用业界先进的中央电子电气架构，通过中央计算平台和整车SOA软件架构，可以使下一代车型上的功能实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级。

·减少内部隐患防止分心的智能座舱

对于驾驶来说，更多的信息，就意味着更多的干扰。秉承斯堪的纳维亚设计哲学的沃尔沃EX90，在人机交互上也追求化繁为简，让用户能够专注于驾驶，不因分心而导致安全事故。

沃尔沃EX90的座舱内搭载了两块屏幕，其中方向盘后的小屏幕负责驾驶信息的呈现；14.5英寸中控大屏则展现更为丰富的内容以及车辆设置控制界面。两块屏幕协同配合，旨在为用户在合适的时间、合适的地点提供合适的信息。

·沃尔沃EX90化繁为简的交互设计

为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

·DUS驾驶员感知系统

纯电时代，沃尔沃汽车除了在安全方面做到极致，还展现了其在设计方面的造诣以及可持续方面的努力。作为一台大型SUV，沃尔沃EX90的风阻系数仅为0.29，在获得更好的视觉体验的同时，更减少了能源的消耗。沃尔沃EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料采用了可循环材料。内饰方面也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料。

在成为安全领导者的征途上，沃尔沃汽车在近100年的品牌历史中不断设定新标准，开创新技术。沃尔沃EX90的亮相，不仅重新定义了沃尔沃汽车纯电时代的安全标杆，还预示着一个属于沃尔沃的全新时代的开启。