《电动豪华180》极狐 阿尔法S 足够豪华/舒适性令人印象深刻

2020年10月份，ARCFOX极狐品牌旗下首款车型极狐阿尔法T上市，集合麦格纳、戴姆勒、华为等全球顶级资源打造的它，产品品质令人印象深刻。不过，在国内激烈的市场竞争中，仅有一款车型很难立足发展。因此2021年上海车展前夕，旗下第二款车型极狐阿尔法S正式上市。新车定位目前市场体量不大的中大型轿车，它能否为ARCFOX极狐打开一片新天地呢？

本期《电动豪华180》评测车型：2021款 极狐 阿尔法S 603H，官方指导价格为：35.03万元

极狐 阿尔法S 603H在该项目的得分为：6分（此项满分为10分）

得分分析：定位纯电动中大型豪华轿车

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）

ARCFOX极狐脱胎于北汽新能源，定位为高端新能源品牌，该品牌成立于2018年。ARCFOX由“Arc”和“Fox”两部分组成，首先是 “Arc”，代表了不可能之境，象征坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求品牌个性，“Fox”意思是“狐狸”，狐狸代表着智慧、优雅与灵敏。

而极狐 阿尔法S是极狐旗下推出的第二款量产车，目前在售的共有7款车型，售价区间为：24.73-42.99万元，本次评测的车型为极狐 阿尔法S 603H，官方指导价格为：35.03万元。

品牌知名度、影响力、豪华定位（3分=中等）

价格区间、竞品比较（3分=中等）

极狐 阿尔法S 603H在该项目的得分为：5分（此项满分为15分）

得分分析：C柱位置的设计很有特点

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）

极狐 阿尔法S 603H比较创新的亮点在于车身侧面的造型方面，C柱位置的设计很有特点，配合上短小的车尾，视觉效果上阿尔法S 603H即保留了三厢轿车的样式，同时还带有轿跑大溜背的效果，再加上厚重饱满的身材，阿尔法S 603H在造型方面拥有十足的新鲜感和辨识度。

整体设计理念创新（2分=及格）

让人眼前一亮的功能性及细节设计（3分=中等）

是否应用首发科技（0分）

极狐 阿尔法S 603H在该项目的得分为：21分（此项满分为30分）

得分分析：各个方面都表现的很成熟

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）

阿尔法S整体的造型设计原创度非常高，并且由于鲜明的特点也让它拥有出色的辨识度，同时在细节设计方面，阿尔法S各个方面都表现的很成熟，没有多余以及夸张的设计，但看上去足够精致和高级。前脸部分采用了封闭式的设计，由车头中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的家族设计语言。机舱盖上的轮廓线搭配保险杠下方的镀铬装饰，给人外扩的肌肉感，因此该车给人的第一视觉感受比较厚重饱满。

阿尔法S侧面的造型同样非常的“健美”，一幅凹凸有致的身材，整体的轮廓非常和谐，同时该车也采用了悬浮车顶的设计，并且营造出了一个溜背的造型。车身尺寸方面长宽高分别为：4930×1940×1599mm，轴距为：2915mm，整个车身的体量感很大，只不过高度和视觉重心较高，缺少了一点“趴地”的运动感。

车尾可以用短小精悍来形容，微微上翘的小尾翼提升了整车的流线感，而最大的亮点莫过于贯穿式的尾灯，不论是轮廓造型还是点亮之后的效果都非常出色，另外包围位置同样采用了少量的镀铬材质装饰，尺寸并不大但精致感的提升效果非常明显。

造型整体设计（4分=良好）

外观质感（3分=中等）

第一视线外用料（3分=中等）

极狐品牌家族式的内饰设计以舒适温馨同时兼顾科技感为主，阿尔法S依旧延续了这样的风格，同时相比起极狐 阿尔法T的内饰，阿尔法S明显要简洁了不少，不会让人眼花缭乱，更不会有过度设计的廉价感，整体的豪华氛围很出色。

内饰整体设计（4分=良好）

内饰细节设计与材质（4分=良好）

内饰整体做工（3分=中等）

极狐 阿尔法S 603H在该项目的得分为：18分（此项满分为25分）

得分分析：座椅舒适性和配置令人印象深刻

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）

阿尔法S的内饰采用了多种材质组合的设计，比如软质材料、真皮、反毛皮以及带有花纹的装饰板等等，组合在一起的效果也足够协调。另外在A、B、C柱以及整个顶棚位置也采用了反毛皮的包覆，不论是手感还是视觉效果都足够高级，进一步提升了车内的豪华氛围。

车内豪华氛围（3分=中等）

阿尔法S前排座椅的舒适性表现出色，座椅宽大柔软，尤其是坐垫的舒适性能给人留下深刻的印象，对于腿部的支撑非常出色，另外在功能方面不仅支持多项的电动调节，同时也配备了加热和通风功能，此外前排的头部空间表现也足够出色，完全没有任何压抑的感觉。

前排座椅舒适性（4分=良好）

阿尔法S的后排座椅同样舒适性很强，看得出来阿尔法S并没有一味的追求乘坐空间表现而舍弃座椅的整体尺寸，不论是靠背坐垫的厚度还是长度，在同级别车型中都是一大亮点。另外后排腿部空间的剩余也非常充裕，只不过介于溜背式的造型，后排的头部空间表现没有前排那么充裕。

后排座椅舒适性（4分=良好）

音响系统（4分=良好）

全车储物空间（3分=中等）