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聪明人为什么选择极狐阿尔法S？全凭它“一鱼多吃”
设计师小吴，是一名标准的北漂族。
孔子说：“父母在，不远游”，可小吴偏偏在毕业后放弃家乡的“铁饭碗”，选择了离家一千多公里的北京作为自己完成理想的起航之地。
这些年为了不让父母担心，他努力地让自己的生活变好。天道酬勤，如今小吴靠着极佳的创意头脑和技术水准在业内搏得了一定地位。手头宽裕之后，经过深思熟虑，他为自己买了一台极狐阿尔法S作为奖励。
为什么会选择这款车？小吴从生活的角度出发，给出了他的理由。
极狐阿尔法S是「轿车」，伴我在人群里穿梭
对于在北京上班的小吴来说，拥挤的早晚高峰是他不得不面对的情况。极狐阿尔法S基于麦格纳IMC架构打造，搭载了α-Pilot高级辅助驾驶系统，全车拥有23个传感器，可以实现全速域、全路况、全天候自适应巡航，拥有智能弯道控制、智能限速、智慧变道、智能纠偏避障等多项功能。
同时还能享受12扬声器燕飞利仕音响带来的精神愉悦感。对于小吴来说，可以大大降低通勤时的疲劳度，为工作保存充沛的精力。
不仅如此，极狐阿尔法S采用了运动掀背轿跑设计，优美的流体车身线条带来了媲美奔驰S级的0.248Cd风阻系数，有效降低能耗的同时，也是小吴日常出行的时尚单品和设计灵感来源。
另外，作为一款具有运动调性的轿车，极狐阿尔法S采用了50:50的黄金前后配重比，同时采用全铝副车架搭配米其林PS4高性能轮胎，带来了比肩跑车的80km/h麋鹿测试成绩。所以，极狐阿尔法S极佳的操控所带来的“爽感”也是小吴为之买单的重要原因。
极狐阿尔法S是「SUV」，带我逃离城市的喧嚣
抛开繁忙的工作日，逃离这喧嚣的城市，去享受空谷回响般的宁静、去呼吸带着泥土芬芳的空气是小吴所向往的周末生活方式。
极狐阿尔法S在设计上拥有前后16°的最大接近角和离去角，同时最小离地间隙也有140mm，由此带来的通过性能超过了一般的轿车，媲美SUV。
而在性能上，小吴的极狐阿尔法S前后各搭载了一台160kW的电动机，综合输出扭矩高达720N·m，在动力输出效果上堪比一套机械四驱系统，从而拥有不俗的越野脱困能力。
有这两项高素质基本性能的加持，小吴实现了周末逃离都市的愿望。极狐阿尔法S带他淌过水、露过营、看过星空，将原本属于自己的生活情趣寻了回来。
极狐阿尔法S是「旅行车」，解我对家的思念
对于一名北漂族而言，每年春运守着点抢票是最痛苦的时刻，买不上票就意味着一年里积攒的思念要再延续一阵，曾经的小吴何尝不是呢。
如今有了极狐阿尔法S，这个问题便迎刃而解，只要想回家，可以说走就走。不必担心离家千里，路途劳累，车也受罪。小吴的这台双电机版极狐阿尔法S配备了一块93.6kWh超大容量电池包，能量密度高达194Wh/kg，可以提供603km的续航能力，小吴在回家的途中只需要补能一次即可。
在他的车友群中，有不少离家更远、通勤更久的车主选择了续航708km的前驱车型，各取所需，何乐而不为呢。
同时，极狐阿尔法S出色的底盘调教和NVH性能也带来了媲美豪华车的舒适性，发挥出了一辆旅行车该有的出行品质。
待到返程时，父母总会把他们的爱化作琳琅满目的“物资”塞进小吴的后备厢。还好极狐阿尔法S拥有475L超大后备厢容积，自己的行李箱、几大箱蔬菜和肉，以及零零散散的物品都能轻松塞下，满载“爱”而归。
总结：
“父母在，不远游”，很多人只知道这前半句，而后半句是“游必有方”。 极狐阿尔法S一车多能，在小吴的生活中同时扮演了轿车、SUV以及旅行车的角色，提升了生活的层次， 拉近了与家的距离，它就是小吴北漂的“方”，也是智者的明智之选。
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